Ausgezeichnetes Blockbremsvermögen Einfache und stabile Lenkbarkeit auf allen Fahrwegbelastungen Hohe Kraftstoffwirtschaftlichkeit Gute Seitenhaltung Geringer Geräuschpegel.
Kleine Beanstandungen bei der Fahrkomfort Mittelmäßige Bremsleistung bei Aquaplaning auf jeder Oberfläche
Wir empfehlen diese Reifen dringend für gute Asphaltstraßen. Sie eignen sich hervorragend für Fahrer, die schnell fahren möchten und denen Stabilität und konstante Fahrleistungen bei jedem Wetter sowie eine gute Kraftstoffeffizienz wichtig sind.
Ausgezeichnete Bremsleistung an der Grenze zur Blockierung Verständliche und stabile Lenkbarkeit auf jedem Untergrund Hohe Kraftstoffeffizienz Gute Kurvenstabilität Geringes Geräuschniveau
Kleine Beanstandungen zur Fahrkomfort, Bremsen mit Understeer auf trockener Oberfläche mittelmäßig
Wir empfehlen diese Reifen dringend für gute Asphaltstraßen. Sie eignen sich hervorragend für Fahrer, die schnelle Fahrten bevorzugen und denen die Stabilität der Eigenschaften bei jedem Wetter sowie die Kraftstoffeffizienz wichtig ist.
Bester Bremsweg vor Blockade auf nasser Oberfläche und sehr gut auf trockenem Verständliche Fahrbarkeit auf jeder Oberfläche Gute Laufrundheit
Der Kraftstoffverbrauch ist zu hoch, es gibt Beanstandungen hinsichtlich der Fahrkomfort und des Lärmpegels
Wir empfehlen diese Reifen dringend für gute Asphaltstraßen. Sie eignen sich hervorragend für Fahrer, die schnelle Fahrten bevorzugen und denen die Stabilität der Reifeneigenschaften bei jedem Wetter wichtig ist.
Bestes Kurventragfähigkeit auf trockener Oberfläche auf der Grenzhaut, hervorragend – in anderen Bedingungen Verständliche Lenkbarkeit auf jedem Untergrund Gute Kurvenstabilität
Erhöhter Spritverbrauch Anmerkungen zur Fahrkomfort Kleine Beanstandungen zum Geräuschpegel
Wir empfehlen diese Reifen dringend für gute Asphaltstraßen. Auf trockener Straße bieten sie erfahrenen Fahrern, die schnelle Fahrten bevorzugen, ein großes Fahrvergnügen.
Hohe Kombination von Querhaftigkeits- und Aquaplanings-Eigenschaften auf nasser Fahrbahn Hohe Kraftstoffeffizienz
Schwache Bremsleistung auf trockenem Asphalt Schwierige Handhabung auf nasser Oberfläche Kleine Beanstandungen hinsichtlich der Geradeauslaufstabilität und des Komfortniveaus
Empfehlenswert für gute Asphaltstraßen. Wird denen gefallen, die vor allem die Kraftstoffeffizienz und Stabilität der Eigenschaften bei jedem Wetter schätzen.
Schwache Bremsen auf trockener Fahrbahn bei Bremsungen im Grenzbereich des Schlupfs Schwierige Handhabung auf nasser Fahrbahn Geringe Beanstandungen hinsichtlich der Handhabung auf trockener Fahrbahn, der Geradeauslaufstabilität und des Fahrkomforts
Empfehlenswert für gute Asphaltstraßen. Wird denen gefallen, denen besonders hohe Kraftstoffeffizienz wichtig ist.
Handhabung auf feuchtem Oberbau ist verständlicher als auf trockenem Durchschnittliche Bremsleistung mit ABS bei jedem Oberbau Günstige Preisgestaltung.
Das schwächste Bremsen auf der Grenze der Blockierung auf trockener Oberfläche Schwache Kombination aus Querhaftreibungseigenschaften und Wassercharakteristika auf trockener Oberfläche Komplizierte Handhabung auf trockener Oberfläche Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Empfehlenswert für gemütliche Fahrten auf allen Straßen.
Höchstes Wirtschaftlichkeitspotenzial bei 120 km/h
Schwache Bremsen auf jedem Belag bei jeder Bremsart, außer bei ABS auf trockener Straße
Schwache Querhaftungseigenschaften und Aquaplaning-Eigenschaften auf allen Belägen
Schwierige Handhabung auf trockenem Belag, gefährlich auf nasser Oberfläche
Es wird für gemächliche Fahrten nur auf Straßen empfohlen. Feuchtigkeit fürchten.
