Sommerreifen-Test 245/30 R 20 vom Verlag Autobild 2018 J.

Ort Modell Beschreibung / Empfehlungen Kosten
1
Michelin Pilot Sport PS4 S
Sieger der Prüfung mit Beurteilung der Roadmouserfahrung auf nasser und trockener Straße, sportlicher Präzision beim Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, Stabilität bei Kurvenfahrt, kurzer Bremsenlänge auf nasser und trockener Straße.
mittlerer Komfort, hoher Preis
Bewertung: Musterhaft

Nasse Straße: 1-
Trockene Straße: 2+
ab 20 830 
2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Sportreifen mit überzeugenden Eigenschaften, ausgeglichene, sportliche Fahrbarkeit mit stabilen Seitenreifen und präzisem Steuerbereich, kurze Bremsdistanz auf nasser oder trockener Straße, angenehmer Komfort.
Mittlere Handling auf trockener Oberfläche, erhöhter Rollwiderstand
Bewertung: Musterhaft

Nasse Straße: 2+
Trockene Straße: 2
ab 8 090 
3
Hankook K107 Ventus S1 Evo
Gleichmäßiger Reifenspezifikationslayout mit überzeugender Sportlichkeit auf nasser und trockener Fahrbahn, Sportlichkeit bei der Lenkbetonung, Wirksamkeit bei der Bremsung in jedem Wetter, gutes Preis-Leistungsverhältnis.
mittleres Aquaplaning-Niveau
Bewertung: Musterhaft

Nasse Straße: 2
Trockene Straße: 2+
ab 13 860 
4
Vredestein Ultrac Vorti R
Neuer Sommerreifen mit sportlichen dynamischen Eigenschaften in der Fahrbarkeit auf nasser und trockener Straße, präziser Lenkreaktion und guter Rückmeldung, kurzer Bremsweg auf trockener, ruhiger Lauf.
Nur mittleres Aquaplaning
Bewertung: Musterhaft

Nasse Straße: 2
Trockene Straße: 2+
ab 12 860 
5
Continental ContiSportContact 6
Die beste Rennreifenlage mit stabilen Seitenleistungen und sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Strecke, kurzer Bremsweg auf trockener Strecke, niedriges Abgasniveau.
mittlerer Komfort und höherer Rollwiderstand
Bewertung: Musterhaft

Nasse Straße: 2
Trockene Straße: 2
ab 10 600 
6
Bridgestone Potenza S001
Vollgummireifen der Premium-Klasse mit ausgeglichenen Eigenschaften auf trockener Oberfläche, direkter Reaktionsfähigkeit am Lenkrad und guten Bremsleistungen auf trockener Oberfläche.
Das schlechteste Grip auf nasser Straße, unzureichende Lenkbarkeit, verminderte Reaktionsfähigkeit auf das Lenkrad und ein längerer Bremsweg auf nasser Straße
Bewertung: Befriedigend

Nasse Straße: 3+
Trockene Straße: 2
ab 19 020 
7
Kumho Ecsta PS71
Gute Reifendynamik bei Akwaplani, kurzer Bremsweg auf trockenem Belag, niedriges Preisniveau
und eine unzureichende Lenkbarkeit schwächeres Grip auf nasser und trockener Straße, Kontrolle über die Reaktionsverzögerung und einen längeren Bremsweg auf nasser Straße
Bewertung: Bedingt empfehlenswert

Nasse Straße: 3
Trockene Straße: 2-
ab 6 360 
8
Nankang NS20
Ruheig, faire Preise
Chinesische Lenkung unausgeglichen und gefährlich langer Bremsweg auf nasser Fahrbahn, langsame Lenkreaktion, langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn
Bewertung: Nicht empfohlen

Nasse Straße: 4
Trockene Straße: 3+
ab 6 840