Hoher Sicherheitsstandard Ausgeglichenes Verhalten auf trockener Fahrbahn Sehr kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn
Eine leichte Neigung zum Übersteuern auf nasser Fahrbahn
Hervorragende Premiumreifen, die mit ihrer hervorragenden Handhabung auf trockener Straße beeindrucken, aber auf nasser Fahrbahn eine leichte Neigung zur übermäßigen Lenkbarkeit zeigen
Sehr gute Fahrbarkeit auf trockener Straße Kurze Bremswege und stabiles Verhalten unter allen Bedingungen
Vergleichsweise schwache Ausstattung gegenüber Aquaplaning in Längsrichtung
Michelin überzeugen durch ihr Gleichgewicht an Eigenschaften und enttäuschen bei keinem Wetter, obwohl die Widerstandsfähigkeit gegen Längsakquaplaning ein wenig verbessert werden könnte
Hervorragende Handhabung auf trockener Fahrbahn Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn Gute Aquaplaning-Stabilität
Hoher Rollwiderstand
Sportreifen mit hervorragenden Fahrqualitäten auf trockener Oberfläche, und obwohl der Rollwiderstand ausreichend hoch ist, ist die Wirtschaftlichkeit tatsächlich für einen Reifen dieser Klasse kein wichtiger Parameter
Sehr gute Handhabung auf nasser Fahrbahn Präzise Reaktionen auf Lenkradwendungen Hohes Maß an Sicherheit
Relativ lange Bremsstrecke auf nasser Fahrbahn
In puncto Fahrverhalten auf nasser Straße konnten Nexen mit den teureren Premiumreifen mithalten, d.h. der koreanische Hersteller ist auf dem richtigen Weg, aber es muss noch ein wenig die Bremswirkung im Regen verbessert werden
Reifen der Klasse UUHP, die sowohl für normale Straßen als auch für Rennstrecken geeignet sind und ihre besten Eigenschaften auf trockener Oberfläche zeigen. Gleichzeitig ist die Haftung auf nasser Oberfläche nicht so hoch und die Reifen verschlechtern den akustischen Komfort
Sehr langer Bremsweg und insgesamt schwache Traktion auf nasser Oberfläche Starke Neigung zum Übersteuern
Billige Reifen mit einer deutlichen Neigung zu Untersteuerung, die aufgrund extrem langer Bremswege auf nasser Oberfläche ein Sicherheitsrisiko darstellen können
