Besten Längsverschleiß auf Schnee, gute Querhaftigkeit auf glattem Schnee, Fahrverschleiß auf Eis und Wendigkeit auf Schnee Hohe Durchbiegungsfreiheit Leichtes Lenkverhalten im Kurvenfahrt Der geringste Kraftstoffverbrauch
Das schlechteste Bremsen auf trockenem Asphalt Geringe Beanstandungen zur Geradeauslauf auf Asphalt und Fahrkomfort
Die besten und wirtschaftlichsten Reifen für schnee- und eisbedeckte Straßen.
Beste Längsstreifenhaftung auf Eis und Trockenbremsleistung Gute Schneebremse, Kurvenstabilität Hohe Durchgängigkeit Verständliche Fahrdynamik Niedriges Geräuschlevel
Schwaches Bremsen auf nasser Fahrbahn Erhöhter Kraftstoffverbrauch bei jeder Geschwindigkeit
Universelle Reifen, die im Vergleich zu anderen Reifen überall besser bremsen, außer auf nasser Schneedecke.
Gute Zulässigkeit auf Schnee, Beschleunigung und Querhaftigkeit auf Eis, Durchlässigkeit Hoher Komfort niveau
Das schwächste Bremsen auf nasser Fahrbahn Kleine Beanstandungen zur Geradeauslauf und Handhabung auf Winterstraßen Erhöhter Kraftstoffverbrauch bei 90 km/h
Komfortable Schneereifen, die weder auf Eis noch auf trockenem Asphalt versagen.
Gute Bremsleistung auf trockenem und nassen Asphalt, Lenkstabilität auf jeder Schneise und Durchgängigkeit Hohe Komfort- und Wirtschaftlichkeit bei 60 km/h.
Kleine Anmerkungen zur Handhabung auf Winterstraßen
Entfalten ihre besten Eigenschaften in der Stadt und im Vorort, kommen auch auf schnee- und eisbedeckten Straßen nicht ins Straucheln.
Gut durchführbare Fahrt auf Schnee und Eis Kurvenstabilität Komfortniveau
Das schwächste Bremsen auf Schnee Schwache Längsgrippeigenschaften auf Eis und Bremsen auf Asphalt in jedem Zustand Durchschnittliche Geländegängigkeit Erhöhter Kraftstoffverbrauch bei 90 km/h
Eignen sich für eine gemütliche Fahrt auf teilweise verschneiten Straßen.
