Gute Balance der Eigenschaften Sehr hohe Aquaplaning-Stabilität für Reifen dieses Typs Niedriger Geräuschpegel Gute Spurstabilität und hohe Fahrbahninformation auf Asphalt Kurzer Bremsweg auf Schnee und Eis
Sie weisen im Vergleich zu einigen Konkurrenten eine geringere seitliche Stabilität auf Schnee und Eis auf, und der Verlust der Haftung in Kurven erfolgt relativ abrupt.
Sehr hohe Längshaftung auf Eis, die die Bremsweglänge verkürzt Gute Spurhaltigkeit und Rückmeldung auf trockener Fahrbahn
Im Vergleich zu Reifen höherer Klassen weisen sie eine geringere Querhaftung auf Eis auf, wodurch das Abrutschen plötzlich erfolgt und den Fahrer überraschen kann. Verringerte Haftung auf nasser Fahrbahn, sowohl beim Bremsen als auch beim Lenken. Etwas erhöhtes Reifengeräusch.
Hervorragende Haftung auf nasser Fahrbahn Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning
Verringerte Seitenhaftung auf Eis, wodurch das Fahrzeug bei Verlust des Straßenkontakts schwer zu kontrollieren ist Auf Schnee verhalten sie sich nicht so sicher wie Reifen skandinavischer Bauart Erhöhtes Reifengeräusch Erhöhter Rollwiderstand
Hohe Haftung und kurzer Bremsweg auf trockenem und nassen Asphalt Sehr hohe Aquaplaning-Stabilität für Reifen dieses Typs
Schlechte Werte auf Schnee und Eis und am schlechtesten die Wahrscheinlichkeit eines plötzlichen Haftungsverlustes in Kurven
Obwohl der Hersteller den WS51 als Reifen für nördliche Klimabedingungen positioniert, entspricht er in seinen Eigenschaften und der Steifheit der Gummimischung eher „europäischen“ Reifen.
