Bester Längsschleuderung auf Eis: Querläufer auf geteertem Schnee Hohe Geländegängigkeit Verständliches Handling im Biegemoment, im Bremsmoment und im Beschleunigungsmoment auf Schotterstraßen Geringer Kraftstoffverbrauch
Schwache Bremsen auf Asphalt Geringe Beanstandungen zur Geradeauslaufstellung auf jeder Winterstraße Geräusch der Spikes
Wir empfehlen diese Reifen insbesondere für gefrorene und verschneite Straßen. Wir möchten den niedrigen Kraftstoffverbrauch hervorheben.
Hochwertige Schleuderfestigkeit im Schnee und im Eislatsch Verständliche Fahrbarkeit Gute Durchlässigkeit Sehr gute Bremseigenschaften auf Asphalt und niedriger Kraftstoffverbrauch
Geringe Beanstandungen bei der Geradeauslaufstabilität auf Asphalt und dem Fahrkomfort
Wir empfehlen diese Reifen dringend für alle Winterstraßen - mit dem Schwerpunkt auf geringen Kraftstoffverbrauch.
Geländetauglichkeit im tiefen Schnee und Steigfähigkeit auf verschneiten Straßen Beschleunigung auf Eis Bremse auf Asphalt Ein geringer Kraftstoffverbrauch
Quertragfähigkeit auf Waldschnee ist verbesserungswürdig Erhöhtes Geräuschlevel.
Empfehlenswert für alle Winterstraßen als Beitrag zur Treibstoffersparnis.
Erfolgreiche Querstabilität auf Eis Verständliche Lenkbarkeit Energieeffiziente Kraftstoffeinsparung Geringer Lärmbelästigung
Schwache Bremsen auf Schnee und Asphalt sowie Längsgriff auf Eis
Geringe Durchfahrt in tiefem Schnee
Bemerkungen zur Fahrkomfort und Geradeauslauf auf Schneebedeckten Straßen
Wir empfehlen diese Reifen insbesondere für Straßen, die nur teilweise mit Schnee und Eis bedeckt sind. Die Wahl für diejenigen, denen der Kraftstoffverbrauch am Herzen liegt.
Bester Bremsverzogerung und Kurvenstabilität auf Asphalteinlagen
Schwache Bremsen auf Eis und Beschleunigung auf Schnee Es gibt Beanstandungen zur Handhabung, Geradewegstabilität auf verschneiten Straßen, Komfortniveau
Empfehlenswert nur für Asphaltstraßen, stellenweise mit Schnee und Eis bedeckt.
