Reifen und Felgen für Aion Hyper HT, Felgengröße auf Аион Хупер ХТ

Reifen für den Aion Hyper HT (Аион)

Der mittelgroße Elektro-Crossover Aion Hyper HT debütierte 2023 im Produktionsportfolio des GAC-Konzerns und eröffnete die "Premium"-Linie der Marke im SUV-Segment. Sein Erscheinen ist auf die rasant wachsende Nachfrage nach sportlichen Coupé-Crossovern mit elektrischen Antriebssystemen zurückzuführen. Im Vergleich zu vielen "Kollegen" aus China hebt sich das Modell durch die Kombination moderner elektronischer Systeme mit unkonventionellen Designlösungen hervor.

Eigenständiges Modell innerhalb der Marke

Das Auto basiert auf der modularen AEP-Plattform der dritten Generation, die ursprünglich von GAC für Modelle mit elektrischen Antriebssystemen und zahlreichen elektronischen Systemen entwickelt wurde. Dies ermöglichte die Optimierung der Anordnung der technischen Komponenten und sorgte für die höchstmögliche Effizienz des gesamten Designs. Der Karosseriedesign hat viele Gemeinsamkeiten mit Fastbacks, vor allem aufgrund der Dachlinie, die fast bis zum Kofferraumrand abfällt. Die Top-Modelle zeichnen sich durch die Anwesenheit von Schmetterlingstüren hinten aus, einer Lösung, die von der Tesla Model X übernommen wurde. Die chinesischen Ingenieure haben sich bemüht, die Konstruktion kompakter und leichter zu machen. Für die Öffnung der Türen wird ein komplexes Sensorsystem verwendet, das den Raum um den Körper überwacht. Dazu kommen die vergrößerten Abmessungen des Crossovers, dessen Länge nur unwesentlich unter 5 Metern liegt, was ihn den Vollgrößen-Modellen näher bringt.

Technische Besonderheiten

Das Auto hebt sich durch die Verwendung von zwei Antriebssystemen hervor, die sich erheblich in ihrer Ausführung unterscheiden. Die Basisversionen arbeiten bei einer Spannung von 400 V, während die Top-Modelle bei 800 V arbeiten, eine Lösung, die praktisch nicht im Segment der Massen-Elektro-Crossover verwendet wird. Im ersten Fall wird unter der Haube ein einzelner Elektromotor mit 245 PS und 355 Nm verwendet, der die Hinterräder antreibt und eine Beschleunigung auf 100 km/h in 6,8 Sekunden ermöglicht. Die Top-800-Volt-Modelle bieten 340 PS und 430 Nm, die den Crossover in 5,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Ein gemeinsames Merkmal beider Versionen sind die Einstellungen des Motorsteuerungsblocks mit Fokus auf Komfort, die mit einem ausreichend gleichmäßigen Fahrverhalten kombiniert sind, trotz der Anwesenheit von Schmetterlingstüren.

Innenraum mit Fokus auf Komfort

Der Innenraum unterscheidet sich deutlich von den meisten chinesischen "Kollegen", die ausschließlich auf visuellen Effekt ausgerichtet sind. Hier haben die Entwickler den Fokus auf den Komfort der Passagiere gelegt, insbesondere der zweiten Reihe. Das Armaturenbrett ist im minimalistischen Stil gestaltet, mit einem großen Multimedia-Display und einer kompakten digitalen Instrumententafel. Der zentrale Bildschirm hat eine Diagonale von etwa 14,6 Zoll, und die Benutzeroberfläche basiert auf dem eigenen Betriebssystem von GAC mit Unterstützung für Over-the-Air-Updates. Eine der ungewöhnlichsten Merkmale sind die Sitze in der zweiten Reihe. In der Top-Ausstattung erhält der Passagier rechts eine ausfahrbare Fußstütze, und die Rückenlehne des Vordersitzes kann fast in eine horizontale Position gefaltet werden, wodurch der Innenraum einem Business-Class-Flugzeug ähnelt. Eine solche Anordnung ist sogar bei teureren Elektro-SUVs selten zu finden. Eine wichtige Rolle spielt auch der akustische Komfort. Die erhöhte Dicke der Scheiben, das System der aktiven Geräuschunterdrückung und die sorgfältig durchdachte Aerodynamik machen den Hyper HT deutlich leiser als die meisten chinesischen Konkurrenten. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten bleibt der Lärm von den Radausschnitten und Spiegeln moderat. Die Top-Modelle sind mit einem Dolby-Atmos-Soundsystem mit 22 Lautsprechern ausgestattet. Darüber hinaus sind Belüftung und Heizung der Sitze, Panoramadach, Projektor-Display und erweitertes Paket von Autonomiefahr-Systemen verfügbar.

Besonderheiten der digitalen Plattform

Das Auto ist eines der ersten Modelle von GAC mit der neuen elektronischen Architektur Xingling. Der Hersteller behauptet, dass die Datenübertragungsgeschwindigkeit zwischen den elektronischen Blöcken im Vergleich zu den vorherigen Plattformen mehrfach erhöht wurde. In den Top-Modellen wird ein Komplex von Lidar, Kameras und Radaren verwendet, durch den die Arbeit zahlreicher elektronischer Systeme realisiert wird - adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, automatische Parkfunktion und halbautonomes Fahren auf Schnellstraßen. Der Crossover versucht nicht, den Ansatz von "Tesla" zu kopieren, der auf den vollständigen Verzicht auf traditionelle Bedienelemente setzt. Ein Teil der Funktionen wird durch physische Tasten dupliziert, wodurch die Interaktion mit der Benutzeroberfläche in der täglichen Nutzung weniger irritierend ist.

Vorteile der Reifen-Auswahl auf unserer Website:

- Der Katalog wird häufig durch spezialisierte Reifen für Elektro-Crossovern ergänzt, die in der Lage sind, die Traktion bei schnellen Beschleunigungen beizubehalten und die korrekte Funktion zahlreicher elektronischer Assistenten zu gewährleisten; - Breites Sortiment an 19- und 20-Zoll-Felgen, die die "Werks"-Parameter des Fahrwerks gewährleisten, aber gleichzeitig ermöglichen, dem Crossover individuelle ästhetische Eigenschaften zu verleihen; - Garantie-Service für die bei uns gekaufte Reifenproduktion schützt vor unvorhersehbaren Betriebskosten; - Unsere Spezialisten werden die Auswahl der am besten geeigneten Sätze durchführen und Optionen mit 100-prozentiger Kompatibilität anbieten.