Reifen und Felgen für FAW Bestune E01, Felgengröße auf ФАВ Бестуне Е01

Reifen für den FAW Bestune E01 (ФАВ)

Der kompakte Elektro-Crossover war von 2020 bis 2025 Teil der Produktionspalette der chinesischen Marke. Er war eines der ersten Modelle der Marke, das mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet war, das auf der neuen modularen FME-Plattform basierte. Konzeptionell unterschied sich das Auto jedoch wenig von seinen Vorgängern, da es die typische Kombination aus geräumigem Innenraum, umfangreicher Ausstattung und "flüssigen" Fahrwerksabstimmungen beibehielt.

Technische Lösungen

Die Notwendigkeit, ein elektrisches Antriebssystem zu verwenden, führte zur Entwicklung einer speziell dafür entwickelten Plattform, die es ermöglichte, den verfügbaren Raum für die neuen technischen Komponenten optimal zu nutzen. Aus diesem Grund bietet der Crossover einen der größten Radstands in seinem Segment - 2810 mm, wodurch die Passagiere in der zweiten Reihe über viel Beinfreiheit verfügen. Eine weitere Besonderheit dieser Plattform ist der verkürzte vordere Überhang, der sich positiv auf die Gewichtsverteilung und die Position des Schwerpunkts auswirkte und letztendlich die Handhabung verbesserte.

Das Fahrwerk hat eine klassische "Pkw"-Konstruktion mit MacPherson-Federbeinen vorne und einer Mehrlenkerkonstruktion hinten. Dies unterschied das Auto von den meisten "Mitbewerbern", die in der Hinterachse eine halbunabhängige Blattfeder anboten. Zu dieser Besonderheit kamen Federdämpfer mit verlängerter Kolbenstange hinzu, wodurch der Wagen eine hervorragende Fahrgeschmeidigkeit sowie eine gute Geradeauslaufstabilität bei hoher Geschwindigkeit aufwies. Der unter dem Fußboden des Innenraums angeordnete Batterieraum ist in die tragende Struktur des Fahrzeugs integriert, wodurch seine Steifigkeit gegen Torsion und Biegen erhöht wurde. Infolgedessen verringerten sich die Vibrationen bei der Fahrt auf Straßen mit verschlissenem Belag, und die Reaktionen auf Lenkbewegungen wurden präziser.

Unterschiede im Antriebssystem

Die meisten Ausführungen sahen die Verwendung eines einzelnen Elektromotors mit 190 PS und 320 Nm Drehmoment vor. Im Getriebe kommt ein einstufiger Reduktor zum Einsatz, wodurch der Wagen in etwa 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Dies macht das Modell nicht besonders sportlich, aber es bietet eine zuverlässige Dynamik im Stadtverkehr und beim Überholen auf der Autobahn. Erwähnenswert sind die "flüssigen" Einstellungen des Gaspedals, die zusammen mit den linearen Reaktionen auf dessen Betätigung den Beschleunigungsprozess logisch und verständlich machen.

Die Kapazität des Lithium-Ionen-Akkumulators beträgt 61 kWh. Dies reicht aus, um ohne Aufladen bis zu 450 Kilometer zurückzulegen. Das Bordladegerät unterstützt die Arbeit mit Gleichstromquellen, wodurch der Akku in etwa einer Stunde aufgeladen werden kann. Es ist auch möglich, Haushaltsstromquellen zu verwenden, aber in diesem Fall dauert der Ladevorgang mehr als 8 Stunden.

Innenraum mit Fokus auf "digitale" Umgebung

Der Crossover wurde entwickelt, bevor minimalistische Interieurs in diesem Segment zum Standard wurden. Aus diesem Grund ist die vordere Konsole "mehrschichtig" mit einer Trennung auf Höhe der Mittelkonsole ausgeführt. In ihrer Mitte befindet sich jedoch bereits ein 12-Zoll-Tablet, und das Armaturenbrett wurde durch einen Bildschirm gleicher Größe ersetzt. Das Multimedia-System zeichnet sich durch die Integration mit beliebten Online-Diensten und die Möglichkeit aus, die meisten Einstellungen des Autos über den Bildschirm zu steuern. In den Top-Versionen wurde ein Satellitennavigationsystem mit Internetanschluss, eine Rundumkamera und ein System für das Fern-Update der Software hinzugefügt. Die Entwickler behielten eine separate Steuereinheit für das Klimasystem bei, was sich positiv auf die Ergonomie auswirkte.

Die vorderen Sitze zeichnen sich durch weiche Polsterung und eine lange Sitzfläche aus, wodurch der Crossover für lange Fahrten gut geeignet ist. In der zweiten Reihe fehlt praktisch der Mitteltunnel, wodurch sogar der dritte Passagier keinen großen Unkomfort verspürt. Der Laderaum ist in erster Linie für den Familiengebrauch konzipiert, und die Ladekante bleibt relativ niedrig. Bei der Verkleidung wurden weiche, griffige Kunststoffe, dekorative Einlagen mit Metall-Oberflächenimitation und Konturbeleuchtung eingesetzt.

In puncto Ausstattung orientierte sich der E01 an Käufern, die umfassende Ausstattung bereits als selbstverständlich betrachten. Bereits in der "Mittel"-Ausstattung bot der Crossover ein Panoramadach, elektrische Sitzverstellung, Zugang zum Innenraum ohne Schlüssel, 2-Zonen-Klimaanlage und adaptiven "Tempomat". Darüber hinaus gab es ein Paket elektronischer Helfer, das ein Spurhaltesystem, automatisches Bremsen, Überwachung der toten Winkel und Erkennung von Verkehrszeichen umfasste.

Eine interessante Besonderheit war das entwickelte System der Interaktion mit dem Smartphone. Über die mobile App kann der Ladezustand der Batterie, die Klimaanlage und die Fahrtparameter remote überwacht werden. Für Besitzer von Elektrofahrzeugen ist dies besonders wichtig im Winter und Sommer, wenn die vorherige Vorbereitung des Innenraums direkt den Komfort der Nutzung beeinflusst.

Unterschiede zu den Konkurrenten

Zum Zeitpunkt seines Debüts zogen die meisten seiner "Mitbewerber" Käufer durch ihre aggressive "futuristische" Stilisierung an. Im Vergleich dazu wirkte der E01 relativ zurückhaltend und orientierte sich an einer konservativeren Zielgruppe. Dennoch hatte das Auto charakteristische Merkmale von Elektrofahrzeugen - eine "stumme" Frontpartie anstelle des Kühlergrills, ausfahrbare Türgriffe und komplexe LED-Beleuchtung.

Ein weiterer Vorteil war die Fahrgeschmeidigkeit, die den E01 von einem großen Teil der Konkurrenten abhob und den Komfort im täglichen Gebrauch verbesserte, insbesondere auf schlechten Straßen. Dies war größtenteils auf die Verwendung von 18- und 19-Zoll-Felgen und Reifen in der Serienausstattung zurückzuführen. Diese Räder zeichneten sich durch ein reduziertes Rollwiderstand, die Fähigkeit, den Innenraum von Geräusquellen und Vibrationen abzuschirmen, aus. Im Online-Shop "Mosavtoshina" können solche Modelle ausgewählt werden, die es ermöglichen, den Crossover an fast alle Betriebsbedingungen anzupassen.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den FAW Bestune E01:

- Eine breite Palette von Reifen für Elektro-Crossover ermöglicht die Auswahl von Modellen mit optimaler Balance zwischen Energieeffizienz, Geräuschpegel und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit;
- Das angebotene Sortiment an Felgen umfasst sowohl praktische Varianten für den ganztägigen Gebrauch als auch ästhetisch ansprechendere Lösungen;
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