Reifen und Felgen für Foday Landfort, Felgengröße auf Фодау Ландфорт

Reifen für den Foday Landfort (Фодау)

Der mittelgroße Geländewagen wurde von 2015 bis 2020 produziert. Das Modell wurde für den Export in Länder Asiens, des Nahen Ostens und Afrikas entwickelt, wo es einen erhöhten Bedarf an zuverlässigen Fahrzeugen mit einfacher Konstruktion und guter Reparaturfreundlichkeit gibt. Konzeptionell war das Fahrzeug eng mit den Geländewagen seiner Zeit verbunden, die sich durch ihre Eigenschaften den klassischen Crossovern näherten und einen hohen Komfort auf asphaltierten Straßen boten.

Crossover mit Rahmenplattform

Das Modell wurde ursprünglich als universelles Fahrzeug konzipiert, das nicht nur für den Einsatz im Gelände, sondern auch auf Straßen mit Asphaltbelag gedacht war. Der Hersteller behielt alle klassischen Attribute von Geländewagen bei, insbesondere die Stufenrahmen, die vom Pick-up Lion F22 übernommen wurde. Die Radstand beträgt 2790 mm, die Länge des Fahrzeugs erreicht 4771 mm und der Bodenabstand übersteigt 210 mm. Dank dessen fühlt sich das Fahrzeug auf Schotterstraßen sicher und kann sieben Passagiere auch auf schwierigem Untergrund transportieren.

Die Vorderradaufhängung ist unabhängig mit Doppelquerlenkern und Stoßdämpfern und Federn ausgeführt, während hinten eine abhängige Konstruktion mit 5-Lenker-Schema verwendet wird. Eine solche Architektur ist in Bezug auf Präzision der Reaktionen modernen Crossovern unterlegen, bietet jedoch eine hohe Zuverlässigkeit bei voller Beladung und Fahrt auf schlechten Straßen. Ein Nebeneffekt der Verwendung solcher technischen Lösungen war das relativ hohe Gewicht des Modells - je nach Version erreichte das Leergewicht fast 2 Tonnen.

Bei den meisten produzierten Exemplaren befand sich unter der Haube ein "atmosphärischer" Benzinmotor "Mitsubishi" 4G69S4N mit 2,4 Litern Hubraum, der 136 PS und 200 Nm entwickelte. Sein Hauptvorteil war die Einfachheit der Konstruktion und die weite Verbreitung von Zubehörteilen. In Verbindung damit wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 6-Gang-Automatikgetriebe verwendet. Eine Alternative war der Turbodieselmotor mit 1,9 Litern Hubraum. Ursprünglich leistete er 136 PS und 300 Nm, später erschien jedoch eine überarbeitete Version mit 150 PS und 350 Nm. Die Basisversion bot nur Hinterradantrieb. Gegen Aufpreis war ein System mit Allradantrieb "part-time" mit mechanischer Verbindung der Vorderräder und einem Verteilergetriebe verfügbar.

"Japanisches" Äußeres

Neben den technischen Komponenten von japanischen "Kollegen" wurde auch das Äußere des Fahrzeugs übernommen. Dies ist insbesondere an der Linie der Verglasung, den Proportionen und dem massiven Kühlergrill erkennbar, der auf die Frontschürze ragt. Ein solcher Ansatz hatte positive Auswirkungen auf die Verkäufe, da ein solches Äußeres für das Zielpublikum dieses Geländewagens vertraut war.

Nach dem Facelift erschienen modernere LED-Elemente der Optik, ein veränderter Kühlergrill und neue Ausstattungsoptionen für das Interieur. Gleichzeitig versuchte der Hersteller, die visuelle Qualität des Interieurs zu verbessern, obwohl das Modell in Bezug auf die Materialien immer noch den teureren Konkurrenten unterlegen war.

Siebensitziges Interieur und Ausstattung

Einer der wichtigsten Argumente für den Kauf des Landfort war die Geräumigkeit. Je nach Konfiguration konnte das Fahrzeug 5- oder 7-sitzig sein. Die "Galerie" wegen der Eigenschaften der Rahmenplattform bot ein komfortables Verweilen für eine begrenzte Zeit. Die Frontkonsole ist im typischen Stil chinesischer SUV jener Zeit gestaltet - massiver Mitteltunnel, massive Konsole und viele silberne Dekorelemente. In den frühen Versionen wurde ein 7-Zoll-Display des Multimediassystems mit Unterstützung von AUX und DVD verwendet. Später erschienen modernere Multimediakomplexe. Die Top-Version fügte eine Verkleidung aus Kunstleder, Klimaanlage, Rückfahrkamera, elektrische Sitzverstellung und schlüssellosen Zugang hinzu.

Die Ergonomie blieb typischerweise utilitaristisch, mit einer vertikalen Sitzposition der Passagiere und einer Anordnung der Bedienelemente, die Gewöhnung erforderte. Dies lag am kommerziellen Ursprung des Modells, das auf Basis eines Nutzfahrzeug-Pick-ups entwickelt wurde, sowie an der Geräuschdämmung und der Federungskomfort, die nur bei erheblicher Beladung des Innenraums und des Kofferraums auftraten. Allerdings verschwanden diese Mängel fast vollständig, wenn man die asphaltierten Straßen verließ. Dies lag größtenteils an der Verwendung von Serienreifen mit 17 und 18 Zoll Durchmesser, auf denen Reifen mit erhöhter Profiltiefe - 65 und 60% - montiert wurden. Solche Modelle zeichneten sich durch eine bemerkenswerte Tragfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Stöße aus. Im Online-Shop "Mosavtoshina" können Sie bequem universelle "Straßen"-Räder sowie "Gelände"-Varianten für den Einsatz außerhalb der Straßen auswählen.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für Foday Landfort:

- In unserem Katalog gibt es ständig eine breite Palette von Reifen für Rahmen-Geländewagen, die sowohl für asphaltierte Straßen als auch für verschiedene Arten von Geländefahrten geeignet sind;
- Es gibt immer eine große Auswahl an Stahl- und Aluminiumfelgen mit erhöhter Festigkeit;
- Die lange Garantie auf die Felgenprodukte macht den Kauf für die Besitzer von Fahrzeugen, die für den intensiven Einsatz im Gelände konzipiert sind, rationaler;
- Unsere Mitarbeiter helfen nicht nur bei der Auswahl von Reifen und Felgen, sondern geben auch Empfehlungen für die saisonale Nutzung, die Kompatibilität und die zulässigen Belastungsparameter.