Шины и диски для Foton View G5, размер колёс на Фотон Виев Г5
Другие модели Foton
Foton Conqueror, Foton Conqueror 3, Foton Conqueror 5, Foton Conqueror 7, Foton Conqueror Plus, Foton Forland, Foton G7, Foton G9, Foton Gratour, Foton Gratour GT, Foton Gratour im6, Foton Gratour im8, Foton Gratour ix5, Foton Gratour ix7, Foton Gratour T3, Foton Gratour V3, Foton Gratour V5, Foton Harabas, Foton Mars 7, Foton Mars 9, Foton Midi, Foton Mini Truck, Foton MPX, Foton MPX S, Foton Sauvana, Foton Sup, Foton Thunder, Foton TM3, Foton TM5, Foton Toano, Foton Toplander, Foton Transvan, Foton Tunland, Foton Tunland E3, Foton Tunland E5, Foton Tunland E7, Foton Tunland G7, Foton Tunland G9, Foton Tunland S, Foton Tunland Shengtu, Foton Tunland V7, Foton Tunland V9, Foton Tunland Yutu, Foton V, Foton V7, Foton V9, Foton View, Foton View CS2, Foton View G5, Foton View G7, Foton View G9,Шины на Foton View G5
- Размерность шин от R15 до R15, шириной от 195 до 205 и профилем от 70 до 70.
- Минимальный размер резины: 195/70 R15, максимальный: 205/70 R15
Шины на Foton View G5 (Фотон)
Серийное производство микроавтобуса Foton View G5 ведется с 2019 года. Он представляет собой результат масштабной модернизации модели MP-X с сохранением концепции, стремясь адаптировать машину к изменившимся требованиям к такой технике, прежде всего, в плане универсальности в применении. В отличие от утилитарного предшественника авто получил более выраженный «гражданский» характер и стал предлагаться в более широкой линейке версий, начиная от бизнес-шаттлов и заканчивая семейными минивэнами, представляя собой менее дорогую альтернативу Toyota HiAce и Hyundai H-1.Отличия от Foton MP-X
При сохранении платформы и компоновки предшественника G5 выгодно выделялся на его фоне, прежде всего, за счет переработанного дизайна. Особенно в передней части — новая радиаторная решетка с горизонтальными хромированными прутьями, зауженные фары головного освещения, бампер «крыло чайки» с интегрированными «противотуманками». Это приблизило автомобиль к современным минивэнам, что перестало вызывать ассоциации с утилитарными коммерческими фургонами.
Изменения затронули и заднюю часть. Появились переработанные фонари, а крышка багажного отделения получила более рельефную форму. Для топовых версий стали доступны окрашенные в цвет кузова элементы. Колесная база и основные габариты сохранились практически без изменений. Длина версии с длинной базой превышает 5,3 метра, благодаря чему внутри удалось сохранить просторный пассажирский салон и багажный отсек, сильные стороны предыдущей модели.
Технические компоненты
Моторная гамма модели начиналась с бензинового «атмосферного» 2-литрового двигателя мощностью 136 л.с. Его присутствие обусловлено исключительно стремлением максимально снизить стоимость машины, обеспечив высокий уровень надежности. Более подходящим для нее был 2,4-литровый бензиновый мотор, развивающий 160 л.с. и 220 Нм тяги. Оба силовых агрегата сочетались с 5-ступенчатой «механикой» и приводом на заднюю ось через неразрезной мост. В сочетании с листовыми рессорами такой набор обеспечивал отличную надежность при интенсивной эксплуатации с высокой нагрузкой. Отрицательные моменты таких решений во многом были нивелированы передней подвеской со стойками «МакФерсон» и пружинами.
Пассажирские возможности
Наиболее разительным отличием от предшественника стал салон. Передняя консоль выполнена в современной стилистике, которая в топовых вариантах исполнения была дополнена мультимедийным комплексом с 8-дюймовым дисплеем, камерой заднего вида, беспроводным подключением носимых гаджетов и разъемами USB. Количество посадочных мест варьировалось в зависимости от конфигурации. Наиболее распространенными стали версии на 7, 9 и 11 мест. Второй ряд в пассажирских исполнениях получил более мягкие кресла с улучшенным профилем, которые за доплату могли быть с отдельными подлокотниками. Дополнительное внимание уделили шумоизоляции. В MP-X при движении на высоких скоростях в салон проникало заметное количество аэродинамических шумов, тогда как G5 получил более толстые уплотнители дверей и дополнительную изоляцию пола. Высокая посадка и большая площадь остекления обеспечивают хорошую обзорность.
Оснащение и электронные системы
Следующей важной особенностью был обширный набор оснащения, начиная со «средних» вариантов комплектации. В список оборудования входят кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, мультимедиа, парктроники и камера заднего вида. В дорогих версиях встречаются кожаная отделка сидений, климат-контроль и многофункциональное рулевое колесо. Системы безопасности также были модернизированы. Производитель добавил ABS, систему распределения тормозных усилий EBD и фронтальные подушки безопасности. Для экспортных рынков предлагались версии с системой стабилизации.
Практичность и комфорт в ежедневной эксплуатации
При сохранении надежности и возможности эксплуатации в течение длительного времени G5 выделялся на фоне предыдущей модели большим количеством сценариев использовании. Он одинаково хорошо подходил для перевозки, как грузов, так и пассажиров. Высокая крыша облегчает перемещение внутри салона, а широкие сдвижные двери делают посадку удобной даже в тесных условиях. Благодаря рамному шасси микроавтобус хорошо переносит эксплуатацию на плохих дорогах. Стоит отметить использование в заводской комплектации колес 195/70 R15C и 215/75 R16C. Такие изделия отличаются значительной несущей способностью и прочностью, наряду с износостойкостью и сопротивлением качению. А в интернет-магазине «Мосавтошина» легко подобрать модели, которые помогут адаптировать этот фургон к самым разным условиям эксплуатации.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Foton View G5:
- все покрышки из каталога, подходящие к данному микроавтобусу, позволят адаптировать его к конкретным условиям использования;
- широкий спектр штампованных и литых дисков, рассчитанных на длительную работу на плохих дорогах;
- вариативность ценообразования за счет специальных предложений новым и постоянным покупателям позволит существенно уменьшить затраты на покупку колесной продукции;
- при помощи наших специалистов легко организовать подбор, как колесной продукции, так и сопутствующих товаров.









