Reifen und Felgen für Red Flag H7, Felgengröße auf Ред Флаг Х7

Reifen für den Red Flag H7 (Ред Флаг)

Der Mittelklasse-Sedan Red Flag H7 war von 2012 bis 2021 Teil des Produktionsprogramms der chinesischen Marke. Das Modell war auch unter der Marke Hongqi bekannt. Der Name wurde für Fahrzeuge verwendet, die für den Inlandsmarkt in China bestimmt waren. Das Modell war für den Konzern FAW ein wichtiger Meilenstein, da mit ihm die Rückkehr in den Segment der Premium-Representationslimousinen begann. Der H7 wurde als Konkurrenzprodukt zu den Produkten der deutschen "Dreier"-Gruppe entwickelt, insbesondere in den verlängerten Versionen, deren Produktion in China ansässig war.

Unterschiede zu anderen Modellen der Marke

Der 2012 vorgestellte Sedan unterschied sich grundlegend von seinen Vorgängern, die ausschließlich für den Einsatz in staatlichen Einrichtungen ausgelegt waren, und wurde zum ersten Mal zu einem Massenmodell der Marke im Premium-Segment. Aus diesem Grund wurde der Design-Conservatismus reduziert. Im Vergleich zum damaligen Flaggschiff L5 zeichnete sich das Modell durch "europäische" Proportionen aus. Viele Elemente des Äußeren wurden mit Blick auf deutsche Representationslimousinen entwickelt, jedoch blieben die markentypische Kühlergrill und das rote Dekorelement auf der Motorhaube als Erkennungsmerkmale der Marke erhalten.

Aus technischer Sicht unterschied sich der H7 auch von vielen Vorgängermodellen der Marke. Die Basis bildete die Plattform des Toyota Crown S210, während ältere Modelle der Marke häufig ältere Lösungen verwendeten, einschließlich eines klassischen Fahrgestells. Dank dieser Konstruktion war der H7 in puncto Fahrverhalten, Komfort und Sicherheit deutlich moderner.

Nach dem Facelift 2016 erhielt der Sedan eine aggressivere Frontgestaltung mit einer vergrößerten Kühlergrill und einer vollständig LED-beleuchteten Optik. Im Vergleich zu den frühen Modellen der Marke sah dies besonders modern aus. Der H7 wurde zum ersten Massen-Sedan von FAW, der allmählich vom Image einer ausschließlich "staatlichen" Technik wegbewegte.

Plattform und Konstruktionsmerkmale

Die Verwendung der Plattform des "Toyota Crown" ermöglichte dem Modell eine Längsmotor-Anordnung und Hinterradantrieb - eine seltene Lösung für chinesische Limousinen dieser Zeit. Dank dieser Konstruktion unterschied sich der H7 vorteilhaft von den meisten Vorderradantriebs-Modellen der lokalen Konkurrenz. Die Vorderradaufhängung wurde nach dem 2-Rahmen-Prinzip ausgeführt, während hinten eine Mehrlenker-Konstruktion verwendet wurde. Die Ingenieure setzten auf eine weiche Federung, um eine gute Fahrt zu ermöglichen. Auf langen Wellen und schlechter Straße zeigte der Sedan ein Verhalten, das eher für große Representationslimousinen typisch ist. Der Karosseriebau erhielt eine verstärkte Struktur mit hochfestem Stahl und Laserschweißung.

Nach dem Facelift verbesserten die Ingenieure die Geräuschdämmung, justierten das Lenksystem und modernisierten die Bremsanlage. Infolgedessen wurde die überarbeitete Version als deutlich teurer wahrgenommen als die frühen Exemplare.

Zu Beginn des Verkaufs wurde das Auto sofort mit mehreren Antriebseinheiten angeboten. Die Basisversion war ein 1,8-Liter-Turbomotor mit 188 PS und 260 Nm. Auf mittlerem Ausstattungsniveau befand sich unter der Haube ein 2-Liter-Antrieb mit Turbolader und 204 PS und 260 Nm. Die Top-Modelle boten einen "atmosphärischen" V6 mit 3,0 Litern Hubraum, der 231 PS und etwa 300 Nm leistete. Darüber hinaus gab es einen 2,5-Liter-V6 für staatliche Einrichtungen. Alle Antriebseinheiten waren Varianten von "Toyota"-Motoren.

Innenraum und Ausstattungsniveau

Der Innenraum des Sedans entspricht den Anforderungen des Premium-Segments, jedoch ohne direkte Kopie der europäischen Konkurrenz. Die Frontkonsole zeichnet sich durch Massivität und horizontale Linien aus, die die visuelle Breite erweitern. Ihr zentrales Element ist der Bildschirm des Multimediasystems, dessen Diagonale je nach Ausstattung 7 oder 8 Zoll beträgt. Bereits auf mittlerem Ausstattungsniveau waren Lederausstattung, elektrische Sitzantriebe, Sitzbelüftung und eine mehrzönige Klimaanlage vorhanden. Besonderes Augenmerk wurde auf die zweite Reihe gelegt. Auf dem chinesischen Markt galt der Komfort der Passagiere in der zweiten Reihe als einer der wichtigsten Kriterien für eine Representationslimousine. Daher erhielt das Auto ein vergrößertes Beinraum, eine separate Klimaanlagen-Bedienung und einen entwickelten Mittelarmlehnen. In den teuren Versionen kamen adaptive Tempomat, 360-Grad-Kameras, eine High-End-Audiosystem und ein Panoramadach zum Einsatz.

Serienmäßig sind große Räder mit einem Durchmesser von 17 bis 20 Zoll, zusammen mit Reifen, deren Profil eine Größe von 45 bis 55% hat. In allen Varianten zeichnete sich dieser Sedan durch eine gute Fahrt aus, jedoch mit der Möglichkeit, flexibel auf die Frage des Gleichgewichts zwischen Fahrverhalten und Komfort zuzugehen. Eine breite Palette an Möglichkeiten bietet der Online-Shop "Mosavtoshina", in dem man bequem Standardgrößen für den Komfort auf schlechten Straßen sowie "sportlichere" Varianten für ein gleichmäßigeres Straßenbelag auswählen kann.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Red Flag H7:

- Es gibt eine große Auswahl an Reifen, die speziell für schwere Representationslimousinen entwickelt wurden; - Eine breite Palette an Leichtmetallrädern hilft, Varianten zu finden, die den Gleichgewicht zwischen repräsentativem Äußeren und Komfort auf schlechtem Untergrund erhalten; - Die Möglichkeit, spezielle Angebote und häufig durchgeführte Saison-Aktionen zu erhalten, ist nützlich beim Kauf von Reifen in "großen" Größen, bei denen der Preisunterschied zwischen den Reifen besonders spürbar ist; - Die Manager können nicht nur bei der Auswahl von kompatiblen Rädern helfen, sondern auch Hinweise geben, welche Reifenmodelle besser für das betreffende Auto geeignet sind.