Reifen und Felgen für Zeekr 9X, Felgengröße auf Зеекр 9Х

Reifen für den Zeekr 9X (Зеекр)

Der Release des Full-Size-Crossover "Zeekr 9X" fand im Jahr 2025 statt. Es wurde zum ersten serienmäßigen Modell des chinesischen Marken mit Hybridantrieb. Vor seinem Erscheinen war der chinesische Marken ausschließlich für Elektrofahrzeuge bekannt. Im Modellangebot des gesamten Konzerns "Geely" positioniert sich dieses Auto als technologischer Flaggschiff, bietet eine übermäßig starke Antriebseinheit in Kombination mit modernem "repräsentativem" Zubehör. Der chinesische Hersteller hat nicht nur auf reiche Ausstattung gesetzt, sondern auch auf rekordverdächtige technische Kennzahlen im Elektrobetrieb, die für ein Plug-in-Hybridfahrzeug fast beispiellos sind.

Design mit Ultra-Luxus-Anspruch

Das Äußere zeigt sofort, dass das Modell nicht zu den traditionellen Familien-SUVs gehört. Der 5239 mm lange Karosserie erhielt massive Formen, die durch den verlängerten Motorhaube und die fast vertikale Frontpartie betont werden. Das zentrale Element ist das enorme Kühlergitter, eines der größten unter den modernen Hybrid-SUVs. Die Frontbeleuchtung wurde im firmeneigenen zweistufigen Stil des Marken ausgeführt, aber bei dem 9X wurde sie wesentlich komplexer und technischer. Es werden adaptive LED-Module mit intelligenter Lichtstrahlsteuerung verwendet. Große Karosserieoberflächen werden mit ausfahrbaren Türgriffen, versteckten Sensoren für elektronische Helfer und massiven Radhäusern kombiniert. Trotz der imposanten Größe konnte der Luftwiderstandsbeiwert auf einem relativ niedrigen Niveau gehalten werden. Große Aufmerksamkeit wurde nicht nur dem Design, sondern auch der aerodynamischen Effizienz geschenkt, da die hohe Geschwindigkeit im Elektrobetrieb eine Reduzierung der Energieverluste erforderte. Besonders ungewöhnlich sieht das Karosserie-Profil aus. Durch die lange Radstand von 3169 mm und kurze Überhänge ist das Auto optisch näher an den repräsentativen Geländewagen britischer Marken als an traditionelle chinesische SUV.

Plattform SEA-S

Zusammen mit diesem Crossover debütierte die neue modulare Plattform SEA-S, die eine Weiterentwicklung der bereits von anderen Modellen des Geely-Konzerns bekannten SEA-Plattform darstellt. Allerdings wurde die Konstruktion im Falle des 9X aufgrund der Abmessungen des Fahrzeugs und der Verfügbarkeit eines Hybridantriebs grundlegend überarbeitet. Die Arbeitsspannung beträgt 900 V, was in diesem Segment sehr selten ist. Diese Lösung ist durch die Bestrebung motiviert, die Energieverluste bei hoher Belastung zu minimieren. Ein zusätzlicher Vorteil war die Möglichkeit, den Ladevorgang des Antriebsbatterie zu beschleunigen.

Die Basis der Antriebseinheit bildet der 2,0-Liter-Benzinturbo-Motor der Baureihe DHE20-PFZ, der gemeinsam mit mehreren Elektromotoren arbeitet. Je nach Version erreicht die Gesamtleistung 898 bis 1401 PS, und das maximale Drehmoment übertrifft die Werte vieler Supersportwagen. Die leistungsstärkste Modifikation beschleunigt in etwa 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Im Getriebe wird eine Hybrid-Getriebebox DHT verwendet, die für die Arbeit mit mehreren Elektromotoren ausgelegt ist. Der elektrische Anteil gewährleistet eine praktisch sofortige Reaktion auf das Betätigen des Gaspedals, und der Benzinmotor wird hauptsächlich unter hoher Belastung oder bei hoher Geschwindigkeit eingeschaltet.

Einer der beeindruckendsten Parameter war die Reichweite im Elektrobetrieb. Je nach Version erreicht sie 355-380 Kilometer nach dem CLTC-Zyklus, was mit vielen reinen Elektrofahrzeugen vergleichbar ist. Die Gesamtreichweite übertrifft 1200 Kilometer. Als Antriebsbatterien werden CATL-Akkumulatoren mit einer Kapazität von 55 bzw. 70 kWh verwendet. Das Bordladegerät arbeitet mit Hochleistungs-Gleichstromquellen, wodurch die Ladung von 20 auf 80 % in nur 10 Minuten aufgefüllt werden kann.

Entsprechend den Möglichkeiten der Antriebseinheit wurde auch das Fahrgestell ausgewählt. Es werden Zweikammer-Luftfedern mit adaptiven Dämpfern und aktiven Stabilisatoren der Querstabilität verwendet. Der Bodenabstand kann in einem weiten Bereich verändert werden, und der Maximalwert erreicht etwa 288 mm. Die Arbeit des Fahrgestells wird durch das Haohan-AI-Chassis-Kit gesteuert, das die Straßenoberfläche analysiert und in Echtzeit die Dämpfungsparameter, die Steifigkeit der Stabilisatoren und die Verteilung der Kraft zwischen den Rädern ändert. Als Ergebnis kann der 9X trotz eines Gewichts von über 3 Tonnen auch auf Schnellstraßen einen hohen Stabilitätsgrad beibehalten. Darüber hinaus werden Allradlenkung und Antriebsvektorisierung eingesetzt.

Innenraum wie in einem Business-Jet

Der Innenraum bietet den Passagieren der zweiten Reihe maximalen Komfort. Die Standardkonfiguration des Fahrzeugs ist 2+2+2 mit getrennten Sitzen in jeder Reihe. Das wichtigste visuelle Element sind die Displays auf der vorderen Konsole, insbesondere der 17-Zoll-OLED-Bildschirm des Multimedia-Systems. Die Instrumententafel ist mit einem Projektor-Display unter der Windschutzscheibe ergänzt. In der zweiten Reihe sind Sitze mit Belüftung, Heizung, Massage und "Schwerelosigkeits"-Modus installiert. Es sind elektrische Fußstützen und separate Klimaanlagen-Steuerungen vorgesehen. Eine der ungewöhnlichsten Besonderheiten wurde die Naim-Stereohanlage mit einer Leistung von etwa 3800 Watt. Sie umfasst Dutzende von Lautsprechern, die sogar in die Kopfstützen der Sitze integriert sind. Bei der Verkleidung werden Naturleder, Metall, Holz und mehrschichtige Schalldämmung verwendet.

Der 9X erhielt eines der komplexesten Systeme elektronischer Systeme unter den chinesischen SUVs. Die Ausstattung umfasst Lidar, hochauflösende Kameras, Radare und leistungsstarke Recheneinheiten von NVIDIA DRIVE Thor. Der Hersteller kündigt die Unterstützung von Autonomiefahrfunktionen des Levels L3 auf einzelnen Märkten an. Das System kann die Bewegung auf der Autobahn selbstständig aufrechterhalten, die Spur wechseln und einen Teil der Manöver im dichten Verkehr ausführen. Das Sicherheitssystem umfasst automatisches Notbremsen, Seitenwind-Schutz, intelligente Karosseriestabilisierung und aktive Kollisionsvermeidung. Der "Zeekr" hat auch große Aufmerksamkeit auf den Schutz der Batterie und die Steifigkeit des Karosseries gerichtet.

Die "Werk"-Ausrüstung dieses Giganten sieht die Verwendung von 21- und 22-Zoll-Rädern mit Reifen mit einer Breite von 275 bzw. 285 mm vor. Diese Produkte heben sich nicht nur durch ihre Größe, sondern auch durch ihren hohen Lastindex, ihre Widerstandsfähigkeit gegen thermische und abrasive Einflüsse sowie ihre Fähigkeit, bei extremen Längsbeschleunigungen Haftung zu gewährleisten, hervor. Im Online-Shop "Mosavtoshina" wird ein breites Spektrum an passenden Rädern und Reifen angeboten, die voll den Eigenschaften des 9X entsprechen.

Vorteile der Auswahl von Reifen für den Zeekr 9X auf unserer Website:

- Es sind immer Reifen für übermäßig starke elektrische und Hybrid-SUVs verfügbar, die für den Einsatz bei extrem hoher Belastung ausgelegt sind;
- Es gibt eine breite Auswahl an 21- und 22-Zoll-Felgen mit erhöhter Festigkeit, die die Masse der nicht gefederten Massen verringern, die Fahrkomfort und die Handhabung verbessern und die Reichweite erhöhen können;
- Die Manager wählen die besten Komplettsets für dieses SUV aus, die optimal zu seinen ungewöhnlichen technischen Möglichkeiten und seinem Konzept passen.