Шины и диски для ZX Grand Lion 1949, размер колёс на ЗХ Гранд Лион 1949

Шины на ZX Grand Lion 1949 (ЗХ)

Пикап ZX Grand Lion 1949 присутствует в производственной гамме китайской марки, начиная с 2021 года. На внутреннем рынке Поднебесной эта модель известна, как ZX Weishi 1949. По своей концепции это аналог полноразмерных рамных пикапов североамериканских и японских марок, с которыми она конкурирует не только по габаритам, но и по оснащению, характерным для бизнес-седанов. В результате получился не утилитарный, а универсальный транспорт, конкурирующий, как с кроссоверами, так и с внедорожниками. Название модели является отсылкой к 1949 году, который считается годом основания ZX Auto. Ключевой особенностью экспортной версии является содержимое комплектации и набор технических компонентов. В другие страны данная модель поставляется в упрощенном варианте исполнения, который больше ориентирован под коммерческое использование и эксплуатацию в тяжелых условиях.

Технические особенности

Одним из основных отличий являются большие габариты — длина более 5,3 метра в стандартном варианте исполнения. В линейке присутствуют версии с удлиненной рамой, благодаря которой длина автомобиля достигает 5,8 метра. Стоит отметить ширину, превышающую 2 метра, за счет чего салон получился необычно просторным, особенно на фоне китайских «одноклассников». Особенно это заметно на втором ряду, где запас пространства сравним с полноразмерными SUV.

В основе находится классическая рама лестничного типа. Шасси также типично для данного сегмента. Спереди используется независимая двухрычажная подвеска, а сзади — неразрезной мост. В зависимости от версии применяются, либо пружины, либо рессоры, рассчитанные на повышенную грузоподъемность. Такой подход подчеркивает двойственную концепцию модели: одновременно выполнять функции рабочего транспорта и семейного пикапа для дальних поездок.

Для модели предусмотрено несколько силовых агрегатов, но базовым считается 2,3-литровый турбодизель мощностью 163 л.с. Двигатель развивает высокий крутящий момент на низких оборотах и рассчитан прежде всего на перевозку грузов и эксплуатацию вне асфальта. В зависимости от версии дизель сочетается с 6-ступенчатой МКПП, либо 8-ступенчатым «автоматом». Для ряда рынков предлагается также 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 л.с., работающий исключительно с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Привод может быть задним либо полным с жестким подключением передней оси и понижающей передачей. Для тяжелых условий эксплуатации предусмотрены блокировки и внедорожные режимы работы электроники.

Американский дизайн

Внешность трудно назвать оригинальной в полном смысле слова. В облике легко угадывается влияние американских полноразмерных пикапов, прежде всего RAM 1500. Особенно заметны сходства в оформлении передней части: массивная решетка радиатора, высокий капот и крупные вертикальные элементы светотехники создают характерный «тяжелый» образ, но с решениями, характерными для китайских автомобилей. Прежде всего, это светодиодная оптика с замысловатой графикой, большое количество декоративных элементов и массивный пластиковый обвес по периметру кузова.

Особенности в салоне

Интерьер является одной из сильных сторон, особенно в топовой версии. Здесь устанавливается цифровая приборная панель и мультимедиа с экраном диагональю 12,3 дюйма. Также доступны камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, электрорегулировки сидений и система удержания в полосе. При этом салон сохраняет типичную для крупных пикапов массивность. Высокая центральная консоль, крупные поручни и широкие кресла создают ощущение тяжелой техники, а не легкового кроссовера. На втором ряду запас пространства заметно превосходит показатели большинства китайских конкурентов. Это стало одним из главных преимуществ модели на внутреннем рынке, где все больше покупателей рассматривают пикапы как альтернативу большим SUV.

Внедорожный функционал

Использование рамной платформы обуславливает характерные для такой техники особенности управляемости. Прежде всего, это повышенная жесткость задней подвески при неполной загрузке грузовой платформы при движении по асфальту. Вне дорог с твердым покрытием подвеска с большим ходом и прочная рама становятся преимуществом. Пикап эффективно гасит удары от неровностей и безболезненно переносит эксплуатацию на пересеченной местности. Большой дорожный просвет, увеличенные углы въезда и съезда, а также наличие полного привода с понижающей передачей позволяют использовать авто в тяжелых условиях. Поэтому модель активно продвигается в регионах с плохой дорожной инфраструктурой.

В значительной степени широкие возможности вне дорог с твердым покрытием обеспечиваются за счет штатных колес диаметром 17 и 18 дюймов, наряду с покрышками, высота профиля которых составляет 65 и 60% соответственно. Такая колесная продукция помимо того отличается высокой несущей способностью и механической прочностью. В ассортименте интернет-магазина «Мосавтошина» доступны, как универсальные всесезонные, так и внедорожные модели, подходящие для тяжелых условий эксплуатации.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на ZX Grand Lion 1949:

- возможность выбора покрышек, соответствующих конкретным условиям эксплуатации — от асфальтированных дорог до глинистых и песчаных почв;
- постоянно в наличии стальные и алюминиевые диски, рассчитанные на использование в тяжелых рамных пикапах;
- гибкая система ценообразования со специальными предложениями позволяет рационально подобрать комплект;
- специалисты помогут определить шины и диски, совместимые с данным авто, предложат оптимальные варианты под перевозку грузов, буксировку прицепов и внедорожную эксплуатацию.