Gürtreifen für den kommerziellen Einsatz Advance GR-S1, bei dem jedes Design-Element in zwei Modi arbeitet: auf hartem Untergrund — für Stabilität und Wirtschaftlichkeit, auf lockeren Untergrund — für aggressiven Grip. Dieser Reifen ist für Routen konzipiert, auf denen der Asphalt unerwartet endet.
Der Laufstreifen weist eine klassische Struktur auf, die von ringförmigen Elementen des Volltyps dominiert wird, die eine bestimmte Anzahl von Lamellen tragen. Diese Konstruktion bietet:
- Die Wände der Lamellen wirken wie eine Vielzahl von Quer-Geländegreifern, die lose Mittel effektiv durchtrennen und halten, wodurch dem Fahrer eine klare Rückmeldung und ein vorhersehbares Zugverhalten gegeben wird.
- Die starre Matrix minimiert Querschwingungen und damit den Wärmeaufbau und den Rollwiderstand. Dies wird direkt in eine bessere Kraftstoffeffizienz auf Autobahnabschnitten umgesetzt.
Die Geometrie und die Ausrichtung der Kanäle erzeugen den Effekt einer Zentrifugalpumpe. Wenn sich der Reifen dreht, werden Schmutz, Feuchtigkeit und kleine Steine nicht in die Kanäle gesaugt, sondern effektiv aus dem Kontaktbereich entfernt, wodurch die Arbeits Tiefe des Laufstreifens konstant bleibt.
Die verbreiterte Lauffläche und die verstärkten Schulterbereiche erweitern und stabilisieren den Kontaktbereich. Dies erhöht nicht nur die Haftung in Kurven, sondern verteilt auch die Stoßbelastungen von unbefestigten Straßen, schützt die Seitenwand und verlangsamt die Bildung von Rissen und ungleichmäßigem Verschleiß an den Rändern des Laufstreifens.
Die speziell entwickelte Gummimischung löst das widersprüchliche Problem. Ihre Struktur bietet Abriebsfestigkeit gegen Verschleiß auf Asphalt, erhöhte Viskosität — ein wichtiger Parameter, der das Wachstum kleiner Schnitte und Risse verhindert, die unvermeidlich sind, wenn Sie auf Schotter und unbefestigte Straßen mit scharfen Steinen fahren.
Hauptmerkmale von Advance GR-S1:
- System aus Rippenstrukturen für die Kombination von Geländegrip und Autobahnstabilität;
- Breites Profil für aktive Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit.
- Verstärkte Schulterbereichskonstruktion zum Schutz vor Stoßbelastungen und gleichmäßigem Verschleiß;
- Adaptiver Compound, der widerstandsfähig gegen Verschleiß, Schnitte und verschiedene Temperaturen ist.
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