Attar OR A – Reifen, der eine Lösung für regionale Transporte darstellt. Konstruiert für die Antriebsachsen von Lastwagen und Sattelzügen, ist er für Bedingungen konzipiert, bei denen die Technik nicht einer monotonen Autobahnbelastung ausgesetzt ist, sondern einem ständigen Stress durch wechselnde Beschleunigungen, intensives Bremsen und Manövrieren auf Straßen mit wechselndem Belag. Jedes seiner technischen Merkmale ist darauf ausgerichtet, drei grundlegende Probleme dieses Segments zu lösen: die Gewährleistung einer unbestreitbaren Überlegenheit bei der Haftung auf nasser Fahrbahn, die Erreichung maximaler Treibstoffeffizienz und die Sicherstellung der konstruktiven Integrität bei erhöhten Stoß- und Abriebeinwirkungen.
Mehrfachaufgabenfähigkeit der Mittelzone
Die Basis des Protectors besteht aus einem System aus drei leistungsstarken Längsrippen. Die mittlere Rippe hat eine segmentierte Struktur. Sie besteht aus einer Reihe von unabhängigen Blöcken, die mit verlängerten Querlamellen-Kanten ausgestattet sind. Diese wirken wie mikroskopische Schaber, die die Wasserhaut aggressiv durchbrechen. Dies ermöglicht einen beispiellos kurzen Bremsweg und eine sichere Beschleunigung auf nasser Straße. Trotz der Segmentierung sind die Blöcke fest in eine Rippe integriert, was die Vorteile einer monolithischen Konstruktion bewahrt - eine hohe Kursstabilität.
Seitliche Grifflücken
Die Schulterrippen bestehen ebenfalls aus einzelnen blockförmigen Elementen. Ihre Widerstandsfähigkeit gegen Deformationen und ungleichmäßigen Verschleiß bei der Durchfahrt von Kurven und Kreisverkehren unter Last erhöht den Gesamtvorrat des Protectors erheblich. Darüber hinaus erhöht die erhöhte Quersteifigkeit die sofortige Reaktion auf das Lenken und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn.
Konstruktion für Punktbelastungen
Der Reifen ist auf einem verstärkten Karkassen mit hohem Modul der Ermüdungsfestigkeit aufgebaut, der für ständige Beschleunigungs- und Bremszyklen ausgelegt ist. Ein spezieller Gummikomposit schützt vor Absplitterungen und Schnitten, die für städtische und Vorstadtstraßen mit nicht idealer Oberfläche typisch sind.
Hauptmerkmale von Attar OR A:
- Technologie des Zusammensetzens von Rippen mit verlängerten Querkanten für hervorragenden Grip und Bremsen auf nasser Oberfläche;
- segmentierte Schulterrippen zur Bekämpfung des ungleichmäßigen Verschleißes und zur Erhaltung der Geometrie des Protectors;
- starre optimierte Konstruktion für minimales Rollwiderstand und reduzierten Treibstoffverbrauch.
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КАЗАХСТАН
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