Das für den kommerziellen Bereich entwickelte Attar REG S-Reifen ist für Lkw und Sattelzüge konzipiert. Das Modell konzentriert sich auf einen entscheidenden Parameter: die maximale Umwandlung von Drehmoment in Zugkraft auf glatten und schwierigen Oberflächen. Sein Ziel ist es, nicht nur die Bewegung zu gewährleisten, sondern auch einen garantierten und kontrollierten Antrieb unter voller Last.
Ein robuster "Fundament" für hohe Lasten
Die konstruktive Grundlage des Reifens bildet der einlagige Stahl-Breker-Gürtel. Sein Merkmal ist die Einlagigkeit und die erhöhte Dichte des Metallkord-Geflechts, was eine beispiellose strukturelle Stabilität bietet. Er fungiert als steife Plattform, die ein übermäßiges Aufweichen und Wellenbildung des Laufflächens im Kontaktbereich verhindert. Der robuste Kordrahmen ergänzt dieses System und sorgt für eine allgemeine Schlagzähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Schäden.
Laufflächen-System
Die Rippenstruktur erzeugt eine breite und gleichmäßige Kontaktfläche. Dies verteilt den Druck, gewährleistet eine hervorragende Fahrstabilität und minimiert den ungleichmäßigen Verschleiß. Das System fördert auch die Zerstörung von Schallwellen. Jedes Element ist mit aggressiven Winkelkanten ausgestattet, die als Bodengreifer wirken. Sie erzeugen Tausende von unabhängigen Schneidekanten, wodurch die Fläche des aktiven Grips vervielfacht wird. Die Längs-"Rippen" selbst garantieren eine stabile Steuerung bei verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen.
Hauptmerkmale von Attar REG S:
- für die Montage auf den Antriebsachsen von Lkw, Sattelzügen und Bussen gedacht, die in Bedingungen mit häufigem Wechsel der Straßenoberfläche eingesetzt werden;
- Vollmetall-Breker für maximale Stabilität, geringeres Rollwiderstand und erhöhte Laufleistung;
- Lameleen-System in Kombination für ein unglaubliches Gripvermögen auf nasser Oberfläche;
- spezielle Reifenmischung mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß und Schnitte für den Einsatz in schwierigen Bedingungen.
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