Verwendete im Index der kommerziellen Reifen Barum BU51 Abkürzung (Barum Universal) bezeichnet ihre Zugehörigkeit zur Linie der Universalmodelle der Marke, die ausschließlich für Nutzfahrzeuge konzipiert ist, die in gemischten Bedingungen, sowohl auf Straßen als auch auf vorher verdichteten, unbefestigten Oberflächen, eingesetzt werden. Sie zeichnet sich durch eine Kombination aus hoher Tragfähigkeit, Widerstandsfähigkeit gegenüber Beschädigungen und verlängerter Lebensdauer aus.
Kombinierter Protektor-Design
Der Protektor zeichnet sich durch die Verwendung von geschlossenen Schulterzonen aus, von denen jede ein massives, durchgehendes Längsrippenprofil darstellt. Diese Elemente erhöhen die Geradeauslaufstabilität bei voller Beladung und die Präzision der Lenkung, neben der Verringerung des Rollwiderstands und des Verschleißes. Der zentrale Teil besteht aus massiven Blöcken, deren Kanten die Effektivität auf unbefestigten Oberflächen beibehalten.
Zuverlässigkeit bei hoher Belastung
Die verstärkte Konstruktion des Reifenkarkasses wurde von den Reifen für den Bergbau übernommen. Der mehrschichtige Kord verwendet eine Stahlzwirne mit vergrößertem Querschnitt, was es dem Reifen ermöglicht, den Einsatz unter ständigen stoßartigen und dynamischen Belastungen, die für Baumaschinen typisch sind, schadlos zu überstehen. In Kombination mit dem kombinierten Protektor-Design macht dies den Reifen zu einer praktischen Lösung für Lkw und spezialisierte Nutzfahrzeuge, die ohne klare Trennung der Straßenbedingungen eingesetzt werden.
Langlebigkeit als Faktor der Wirtschaftlichkeit
Der robuste und gegen Deformationen widerstandsfähige Karkass in Kombination mit einem praktisch flachen Laufprofil fördert einen langsameren und gleichmäßigeren Verschleiß, wodurch die Effektivität der Gummimischung erhöht wird. Ihre Zusammensetzung wurde auch größtenteils von den Reifen für den Bergbau der Marke übernommen, wodurch das Modell die Fähigkeit erhält, effektiv gegen Schrammen, Schnitte und Risse zu widerstehen.
Hauptmerkmale von Barum BU51:
- Der kombinierte Protektor unterstützt die Stabilität der Traktion, sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Oberflächen;
- Der verstärkte Karkass von den Reifen für den Bergbau ist für den intensiven Einsatz von Lkw und anderen Baumaschinen in schwierigen Straßenbedingungen konzipiert;
- Die verdickten Seitenwände erhöhen die Zuverlässigkeit und Effektivität der Reifenarbeit auf den technischen Straßen mit unbefestigten Oberflächen;
- Die Kombination des Profils, des Protektor-Musters mit einem spezialisierten Compound verlängert die Lebensdauer des Reifens und reduziert die Betriebskosten.
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Kreditbetrag von 2 000 bis 300 000 Rubel.
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