Das Kontinental-Handelsfahrzeug-Reifen HTC1 wird an der Anhängerkupplung montiert. Es ist für den Einsatz im Bauwesen konzipiert. Es zeichnet sich vorteilhaft durch Stabilität der Haftungseigenschaften und Zuverlässigkeit auf unbefestigten Straßen aus.
Der Laufflächenteil des Protectors zeichnet sich durch eine erhöhte Tiefe aus. Zusammen mit den physikalisch-chemischen Eigenschaften der Gummimischung erhöht dies die Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Schäden erheblich und verlängert die Lebensdauer außerhalb von Straßen mit fester Oberfläche. Der unter dem Protector angeordnete Breker hat eine verstärkte Konstruktion. Sie widersteht hervorragend lokalen Belastungen und erhöht aufgrund der Versteifung des Laufflächenteils des Protectors das Zugkraftmoment. Sein Muster an den Rändern enthält starre, durchgehende Rippen, die eine ungleichmäßige Abnutzung verhindern und die Stabilität beim Manövrieren gewährleisten. Die in der Mittelsektion angeordneten Blöcke verkürzen den Bremsweg und erhöhen die Gleichmäßigkeit der Lastverteilung auf der Straßenoberfläche.
Hauptmerkmale von Continental HTC1
- Die erhöhte Tiefe des Protectors reduziert das Risiko von Schäden auf unbefestigten Straßen;
- Der verstärkte Breker schützt vor lokalen mechanischen Einflüssen und erhöht die Zugkraft-Haftungseigenschaften;
- Der Protector-Muster, der für den Einsatz außerhalb von Straßen mit fester Oberfläche konzipiert ist.
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