Als für die Montage auf den Antriebsachsen von Lkw-Sattelzügen vorgesehen, unterscheidet sich die Nutzungsreifen-Doublestar DSR588 optisch deutlich von den meisten anderen Reifenprodukten ähnlicher Bestimmung. Der Hauptunterschied besteht in ihrem symmetrischen, nicht richtungsweisenden Profilmuster, das in einem nicht trivialen, aber sehr merkwürdigen Design ausgeführt ist. Trotz des ungewöhnlichen Äußeren zeichnet sich dieses Modell durch sehr gute Betriebseigenschaften aus, was das Preis-Leistungs-Verhältnis noch attraktiver macht.

Originales symmetrisches, nicht richtungsweisendes Profilmuster

Das Profilmuster dieses Modells enthält sechs Längsrippen, von denen vier in seinem zentralen Teil und zwei in den Schulterzonen angeordnet sind. Im Gegensatz dazu besteht jedes der zentralen Rippen aus einer Reihe von separat stehenden Vierkantblöcken, deren längste Kanten unter einem sehr großen Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Alle diese Profilelemente sind sehr groß dimensioniert.

Ein solches Design des zentralen Teils sorgt dafür, dass der Reifen Doublestar DSR588 den größten Teil seiner sehr bedeutenden Vorteile erhält. Vor allem handelt es sich um eine ausgezeichnete Geradegängigkeit und ein geringes Rollwiderstand, die durch die Anordnung und die hohe Deformationsbeständigkeit der Profilblöcke erreicht werden. Ein weiterer sehr wichtiger Vorteil sind die hervorragenden Zugkraft-Eigenschaften in Längsrichtung, die durch die Vielzahl von Grifflinien erreicht werden. Es ist auch zu beachten, dass der Reifen einen niedrigen Resonanzgeräusch- und Vibrationsspiegel aufweist, der ebenfalls durch das originale Design des zentralen Teils des Profilmusters erreicht wird.

Sehr gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning

Die blockförmige Struktur des zentralen Teils des Profils ermöglichte es, den Reifen mit einem sehr entwickelten Entwässerungssystem auszustatten, das aus einer großen Anzahl von Längs- und Querkammern besteht. Durch diese Konstruktion erhielt das Profilmuster die Fähigkeit, sehr schnell große Wassermengen aus der Kontaktzone zu entfernen, was wiederum zu einer Erhöhung der Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Aquaplaning führte.

Hauptmerkmale des Reifens Doublestar DSR588

- Der Reifen ist für den Einsatz auf den Antriebsachsen von Lkw-Sattelzügen und Bussen vorgesehen;
- ausgezeichnete Geradegängigkeit und geringer Rollwiderstand dank des sechsstreifigen Designs des Profilmusters;
- hervorragende Grifeigenschaften werden durch die große Anzahl von Vierkantblöcken im zentralen Teil des Profils gewährleistet.