Der Continental Scandinavia HT3 ist ein kommerzielles Reifenmodell, das auf der Anhängervorachse montiert wird. Es ist für den Einsatz auf Fern- und Regionalstraßen konzipiert. Wie andere Modelle dieser Linie zeichnet es sich durch eine erhöhte Effizienz auf rutschigen Winterstraßen aus.
Der Laufstreifen des Reifens besteht aus einer Gummimischung, die an die komplexen Winterbedingungen angepasst ist. Bei niedrigen Temperaturen bleibt der Compound elastisch und behält seine Haftungseigenschaften. Er enthält spezielle Komponenten, die die Widerstandsfähigkeit des Laufstreifens gegen abrasives Abrieb, Durchdringungen und Risse erhöhen. Der Laufstreifen verfügt über eine Vielzahl von Querrippen, die durch Blöcke und wellenförmige Lamellen gebildet werden, die in ihnen eingeschnitten sind. Dies garantiert eine hohe Effizienz beim Bremsen auf rutschigen Straßen. Die Schulterzonen zeichnen sich durch eine erhöhte Steifigkeit aus, die durch Längsbrücken erreicht wird, die die in diesem Bereich des Laufstreifens angeordneten Blöcke verbinden. Dies erhöht ihre Widerstandsfähigkeit gegen Deformationen. Durch diese erhöhte Steifigkeit wird die Stabilität der Haftungseigenschaften beim Richtungswechsel und Bremsen erhöht und der Verschleiß des gesamten Laufstreifens verringert, indem die Belastung gleichmäßig auf die Straßenoberfläche verteilt wird.
Hauptmerkmale:
- wird auf der Anhängervorachse montiert;
- für den Einsatz auf Winter- und Schotterstraßen konzipiert;
- die Gummimischung bleibt bei niedrigen Temperaturen elastisch und verleiht dem Laufstreifen eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, Durchdringungen und Risse;
- die erhöhte Anzahl von Querrippen, die durch wellenförmige Lamellen erreicht wird, sorgt für eine ausgezeichnete Bremsleistung auf rutschigen Straßen;
- die Seitenwände aus hartem Compound sorgen für eine gleichmäßige Abnutzung und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.
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