Hankook DH51 — ein Reifen, der für den harten Rhythmus des regionalen Transports konzipiert wurde, wo die Route nicht die Straße wählt und das Wetter keine Erlaubnis einholt. Das Modell ist für die angetriebene Achse entwickelt worden, die die Spitzenlasten beim Anfahren, Bremsen und Fahren auf unbeständigen Oberflächen aufnimmt.
Laufflächengestaltung mit verbesserter Tragfähigkeit
Der Hersteller hat die Breite der Lauffläche bewusst vergrößert. Dieses Design verfolgt zwei Ziele:
- Verringerung des Kontakt-drucks — eine gleichmäßige Verteilung der Last auf der Lauffläche verlangsamt den Abrieb und verhindert lokale Überhitzungen;
- Rollwiderstand — der optimierte Druck verringert die Hysterese-verluste in der Gummimischung, was direkt den Kraftstoffverbrauch beeinflusst.
Geometrie, die auf Haltbarkeit ausgelegt ist
Die voluminösen 3D-Lamellen fungieren als Mikro-Fixierungen des Blockes. Sie begrenzen die Beweglichkeit des Laufflächen-Elements unter Last, verhindern ein "Schaukeln" und Abrieb. Dies verhindert die Bildung von Sägeschnitt- und Stufenerosion, die für die angetriebene Achse bei intensiver Nutzung typisch sind. Das wichtigste Merkmal des Reifens sind die Rillen mit V-förmiger Geometrie, die eine Selbstheilungsfähigkeit besitzen. Im Laufe des Abriebs behält ihr Profil die Grifflinie aufgrund der variablen Rillentiefe. Dies bedeutet, dass der Reifen auch bei Annäherung an den Verschleiß-Indikator seine Zug-eigenschaften nicht verliert.
Versteckte Kanäle
Im Laufe der Nutzung, wenn die Oberflächenschicht abgetragen wird, öffnen sich zusätzliche Entwässerungskanäle in der Laufflächenstruktur. Dies ist nicht nur eine "Kompensation des Verschleißes", sondern eine geplante Evolution des Profils. Als Ergebnis:
- Wiederherstellung der Wasser-Abfuhr-Fähigkeit auf tiefen Verschleiß-Stadien;
- Bildung neuer Grifflinien in den Zonen, die zuvor als Tragflächen fungierten;
- Beibehaltung der Haftung auf nasser Oberfläche.
Schutz der Schulterzone
Die Schultersektoren sind mit Platten ausgestattet, die eine Selbstheilungsfähigkeit besitzen. Ihre Funktion besteht darin, die Spitzen-Spannungen in der am stärksten belasteten Zone des Laufflächen-Elements bei Manövern und Kontakt mit Bordstein-Elementen abzufangen. Das Ergebnis:
- Verhinderung von Mikrorissen und Schichttrennungen in der Schulterzone;
- zusätzlicher Wasser-Abfuhr aus der Kontaktzone durch die gerichtete Geometrie der Platten;
- Beibehaltung der Integrität des Laufflächen-Elements bei zyklischen Deformationen.
Wichtige Merkmale des Hankook DH51:
- vergrößerte Breite des Laufflächen — gleichmäßiger Druck, verringerter Rollwiderstand, verzögerter Verschleiß;
- 3D-Lamellen — Fixierung der Blöcke, Verhinderung ungleichmäßigen Verschleißes;
- versteckte Entwässerungskanäle — evolutionäres Profil, das einen zweiten Entwässerungskreislauf bei Verschleiß öffnet;
- Möglichkeit der Nutzung im kommerziellen Verkehr zu jeder Jahreszeit.
