Das Güterallwetter-Reifen Kama 1260-1, hergestellt von einem der Marktführer der heimischen Reifenindustrie, ist für die Allrad-Version des Lastwagens KAMAZ Modell 4310 konzipiert. Dieses Modell zeichnet sich durch gute Betriebseigenschaften bei einem relativ niedrigen Preis aus.
Da der Reifen für den Einsatz auf einem Allrad-Lastwagen vorgesehen ist, wurde er mit einem symmetrischen, gerichteten Protektor mit V-förmigem Design ausgestattet, das durch eine große Anzahl einzeln stehender Blöcke gekennzeichnet ist. Ein besonderes Merkmal dieses Reifens ist seine Universalität, die durch den kombinierten Protektor-Muster erreicht wird.
Im zentralen Bereich des Protectors sind in geringem Abstand voneinander viele Blöcke angeordnet, die in leistungsstarke diagonale Blöcke gruppiert sind. Dies ermöglichte eine große Kontaktfläche und stabile Abmessungen unabhängig vom Fahrbetrieb, was ein hervorragendes Grip auf festen Oberflächen ermöglichte. Gleichzeitig konnten die hohen Werte für Zugkraft und Grip außerhalb von Straßen mit fester Oberfläche aufgrund der vielen scharfen Kanten, die durch die Blöcke im zentralen Bereich des Protectors gebildet werden, erhalten werden. Der große Abstand zwischen den Protektor-Blockgruppen reduzierte das Risiko des Verstopfens des Protectors mit Sand, Schlamm und Steinen auf ein Minimum, was die Geländegängigkeit erheblich verbesserte.
Die Schulterbereiche des Protectors des Reifens Kama 1260-1 bestehen aus zwei Reihen leistungsstarker und hoher Geländegreifer, die ein sichereres Überwinden von Geländeabschnitten mit instabilen Böden wie Sand, Schlamm und Schnee ermöglichen. Bei der Entwicklung der Reifenkarosserie-Konstruktion wurden auch die harten Betriebsbedingungen im Gelände berücksichtigt. Dazu wurde die Karosserie mit einem Stahlkord ausgestattet, der eine hohe Festigkeit des Reifens ohne Beeinträchtigung seiner Elastizität ermöglichte.
Hauptmerkmale des Nischnekamsk-Reifens Kama 1260-1
- Optimierter V-förmiger Entwurf des symmetrischen, gerichteten Protektor-Musters ermöglicht hervorragenden Grip auf verschiedenen Oberflächen;
- Geringer Rollwiderstand, der es ermöglicht, gute Werte für die Treibstoffeffizienz zu erreichen;
- Hervorragende Geländegängigkeit aufgrund der großen Anzahl von Blöcken im zentralen Bereich des Protectors und der leistungsstarken Geländegreifer in den Schulterbereichen.
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