Das Nutzfahrzeugreifen Marshal R968 ist für die Montage auf die Anhängerachse von Nutzfahrzeugen konzipiert, die für den Fern- und Regionalverkehr verwendet werden. Dieses Modell zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften aus, von der exzellenten Richtungsstabilität bis hin zu einer sehr langen Lebensdauer. Darüber hinaus ist der extrem attraktive Preis dieses Reifens hervorzuheben, der seinen Betrieb wirtschaftlich vorteilhafter macht.
Mehrrippen-Profilmuster
Wie die meisten anderen Reifen für die Anhängerachse ist dieses Modell mit einem Profilmuster mit erhöhter Anzahl von Längsrippen ausgestattet. Jedes dieser sechs Elemente zeichnet sich durch eine durchgängige, nicht unterbrochene Konstruktion über die gesamte Profiltiefe hinweg aus, wodurch eine hohe Deformationsbeständigkeit gewährleistet ist. Dieses Design bietet dem Reifen zwei sehr wichtige Vorteile - sehr geringes Rollwiderstand und exzellente Richtungsstabilität.
Breite Schulterzonen
Im Gegensatz zu den Längsrippen des Mittelteils haben die Schulterzonen des Profils größere Dimensionen. In Kombination mit einer abnutzungsbeständigen Gummimischung bietet dies dem Reifen eine Reihe von Vorteilen. Vor allem wird das äußere Gewicht optimal auf die Kontaktfläche verteilt, wodurch das Risiko eines ungleichmäßigen Verschleißes minimiert wird. Darüber hinaus ist die Form des Profils nahezu rechteckig, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt.
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning
Die erhöhte Anzahl von Profilrippen ermöglicht es, den Profil des Modells mit fünf Längsdrenierkanälen auszustatten. In Kombination mit ihrer bedeutenden Breite und Tiefe wird ein sehr schneller Abfluss von Wasser aus der Kontaktfläche ermöglicht, wodurch der Reifen auch bei hoher Geschwindigkeit eine exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning aufweist.
Hauptmerkmale des Reifens Marshal R968
- Der Reifen ist für die Montage auf die Anhängerachse von Nutzfahrzeugen mit großer Zuladung konzipiert;
- Sechs Längsrippen verbessern die Richtungsstabilität und reduzieren den Rollwiderstand;
- Verstärkte Schulterzonen, die ein gleichmäßigeres Verteilen des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche ermöglichen, wodurch die Zuladung erhöht und die Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen Verschleißes reduziert wird.
