Die beschädigungsfreie Auto-Reifenradialkonstruktion Next Tread RHT ist für den Betrieb während der frostfreien Periode bestimmt und wird auf der Anhängerradachse von Lastwagen installiert. Dies ist eine neue Generation von Goodyear-Reifen, die trotz der Kontinuität des Konzepts des Entwicklers durch eine Reihe von innovativen Lösungen gekennzeichnet ist. In der Reihe der Modelle Next Tread ist eine klare Tendenz zur Optimierung der Preispolitik mit dem Ziel der Senkung der Kosten für die Unterhaltung der Fahrzeugflotte erkennbar. Ein solcher Kompromiss wurde nicht auf Kosten der Verschlechterung der Qualität des Produkts erreicht, sondern durch die Einführung innovativer Technologien und origineller konstruktiver Lösungen.
Die qualitativ neue Zusammensetzung der Gummimischung Next Tread RHT (mit hohem Prozentsatz an Silikon) verleiht der vulkanisierten Gummimischung hohe Haftungseigenschaften und eine charakteristische Mikroporität. Diese Technologie ermöglicht es, einen maximal dichten Kontakt zwischen der Arbeitsfläche und der Straßenoberfläche zu gewährleisten und damit hervorragende Geschwindigkeits- und Dynamikmerkmale unabhängig von den Wetterbedingungen zu erzielen.
Die Spezifika des Protektor-Designs ermöglichen es, den Rollwiderstand erheblich zu reduzieren und gleichzeitig der seitlichen Verschiebung des Rades entgegenzuwirken, was die Sicherheit beim Fahren bei der Passage von Kurven bei regnerischem Wetter erhöht.
Der Hersteller garantiert einen hohen Grad an Sicherheit bis zum maximal zulässigen Geschwindigkeitslimit. In die Modellreihe RHT sind zwei Typen einbezogen, für die das Geschwindigkeitslimit auf 110 bzw. 120 km/h festgelegt ist. Die maximale Last für die Reifen des Modells Next Tread RHT beträgt mehr als 4 Tonnen.
Die Gummimischung zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung aus, was sich positiv auf die Lebensdauer des Produkts auswirkt. Darüber hinaus kann der Ressourcenverbrauch noch weiter reduziert werden, da die Struktur der Gummimischung es ermöglicht, den teilweise abgenutzten Protektor durch Auftragen einer neuen Schicht zu restaurieren. Dabei verbindet sich die neue Schicht hervorragend mit der Unterlage, und der Reifen "funktioniert" praktisch wie ein neuer.
Hauptmerkmale des Modells Next Tread RHT
- Mehrschichtige Aufwicklung des Kords;
- Zuverlässiges Haften auf festem Untergrund unabhängig von den Wetterbedingungen;
- Hervorragende Dynamik und Geschwindigkeitsmerkmale bei der Ausführung auf Straßen mit festem Untergrund;
- Kursstabilität, Widerstand gegen seitliche Verschiebung, Stabilität der Lenkung;
- Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung des Protectors;
- Möglichkeit der Wiederverwendung (Restaurierung des Protectors durch Auftragen einer neuen Schicht).
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