Der Sommer-Reifen Powertrack Cross Trac wird auf die Anhängerachsen von Nutzfahrzeugen mit hoher Zuladung montiert. Das Modell ist für den Einsatz auf Hochgeschwindigkeitsstraßen und regionalen Straßen mit guter Straßenoberfläche ausgelegt. Es zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer, einen niedrigen Hitzestau bei hoher Geschwindigkeit und verbesserte Tragfähigkeitswerte aus. Er wird in einer Größe angeboten - 285/65R22.5.
Optimierter Protektor-Design
Der Reifen ist mit einem Protektor ausgestattet, dessen Design hervorragend an die Bedingungen für den Einsatz von Anhängern angepasst ist. Es wird durch fünf Längsrippen gebildet, die sich in Konstruktion und Größe voneinander unterscheiden. Die Elemente im zentralen Teil des Protectors sind durch schmale Schlitze in zwei Teile unterteilt und haben eine Zickzack-Form. Dies sorgt für die Effektivität des Reifens bei der Verzögerung und verhindert das Eindringen von Steinen in den Protector. Die Schulterzonen sind breiter ausgeführt und haben eine durchgängige, elementfreie Konstruktion. Dies ermöglichte die Verbesserung der Fahrstabilität und die Verringerung der Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen Verschleißes.
Reduzierter Hitzestau
Der Seitenbereich des Protectors enthält zahlreiche rechteckige Ausnehmungen. Diese Elemente reduzieren den Hitzestau des Reifens, was einerseits die Lebensdauer verlängert und andererseits den Rollwiderstand verringert.
Erhöhte Tragfähigkeit
Der Reifen zeichnet sich durch eine erhöhte Tragfähigkeit aus. Diese wird durch mehrere Besonderheiten in seiner Konstruktion erreicht. Ein zusätzlicher Schicht aus Stahlcord-Breaker wird verwendet. Neben der Erhöhung der Tragfähigkeit verringert diese "Unterlage" die Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen Verschleißes erheblich. Darüber hinaus ist im Felgenbereich des Reifens ein spezieller Dichtungsschlauch vorhanden. Dieser gewährleistet ein engeres Anliegen an der Felge und eine gleichmäßige Verteilung der Last am Kontaktbereich.
Hauptmerkmale des Powertrack Cross Trac-Reifens
- optimierter Protektor-Design mit steifen Schulterzonen und doppelten Rippen in der Mitte verbessert die Fahrstabilität und die Bremswerte;
- niedriger Hitzestau durch spezielle Ausnehmungen auf den Reifenflanken;
- erhöhte Tragfähigkeitswerte dank zusätzlicher Breaker-Schicht und Dichtungsschlauch im Felgenbereich.
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