Satoya Heavy Duty D — eine Lkw-Reifen für die Antriebsachse. Gerade die Antriebsräder übertragen das Drehmoment auf die Fahrbahn, weshalb für den Käufer ein Profil mit deutlich ausgeprägten quer verlaufenden Arbeitskanten wichtig ist. Das Profil folgt einem grobblockigen Aufbau, der sich deutlich vom längsgerippten Profil lenkender Reifen unterscheidet.
Der zentrale Bereich der Lauffläche besteht aus mehreren Reihen großer, polygonaler Blöcke. Die Elemente benachbarter Reihen sind versetzt angeordnet, und ihre Kanten verlaufen quer und schräg zur Rotationsrichtung. Der Käufer erhält so ein Profil mit einer hohen Anzahl an Arbeitskanten zur Übertragung von Längskräften, statt nur wenigen glatten, durchgehenden Längsrippen.
Die Blöcke sind durch breite, quer- und schräg verlaufende Rillen getrennt, die über die gesamte Profilbreite miteinander verbunden sind. Diese Rillen weisen offene Fortsetzungen in Richtung der Schulterzonen auf und lassen deutliche Zwischenräume zwischen benachbarten Elementen. Diese Bauweise erhält die Großblöcke als eigenständige Profilabschnitte und bildet Kanten, die in unterschiedlichen Winkeln ausgerichtet sind.
Auf der Oberfläche der meisten Blöcke befinden sich kurze, schmale Lamellen. Jede Lamelle erzeugt eine zusätzliche Kante innerhalb des großen Elements, ohne dieses in eine Ansammlung kleiner Segmente zu zerlegen. Für den Käufer ergibt sich so eine Kombination aus zwei Profilmaßstäben: massiven Hauptblöcken und feineren Kanten auf deren Oberfläche.
Breite Schulterblöcke reichen bis zu den Rändern der Lauffläche und sind durch offene Querkanäle voneinander getrennt. Dadurch erstreckt sich die grobblockige Geometrie über die gesamte Arbeitsbreite des Profils und ist nicht nur auf den zentralen Bereich beschränkt. Auch an den Rändern bleiben deutlich ausgeprägte Querkanten und freie Zwischenräume zwischen den Elementen erhalten.
Insgesamt bietet die Heavy Duty D dem Käufer ein klar definiertes Profil für die Antriebsachse: mehrere versetzte Blockreihen, zahlreiche quer verlaufende Kanten, offene und miteinander verbundene Rillen sowie zusätzliche Lamellen. Dies ist die Wahl für alle, die ein Blockprofil wünschen, das speziell auf die Übertragung von Längskräften durch Antriebsräder ausgelegt ist.
Hauptmerkmale der Satoya Heavy Duty D
- Ausführung für die Antriebsachse, optimiert für die Übertragung von Drehmoment;
- grobblockiges Profil mit vielen quer verlaufenden Arbeitskanten;
- versetzte Reihen verteilen die Blöcke über die gesamte Breite der Lauffläche;
- miteinander verbundene Rillen schaffen offene Zwischenräume zwischen benachbarten Elementen;
- kurze Lamellen erhöhen die Anzahl der Kanten auf der Blockoberfläche;
- Schulterelemente führen die blockartige Geometrie bis zu den Profilrändern fort;
- große Elemente bleiben solide und werden nicht in viele kleine Segmente zerlegt.
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