Das Motorradreifen Bridgestone MotoCross M403 ist für die Montage auf der Vorderachse von Motocross-Bikes konzipiert. Es zeichnet sich durch Vielseitigkeit in der Anwendung aus, indem es auf allen Arten von unbefestigten Oberflächen, einschließlich steinigen, effektiv ist. In Bewegung zeichnet es sich durch Komfort beim Fahren aus, indem es die Präzision der Kontrolle über das Motorrad sogar bei extremen Neigewinkeln, eine weiche Federung auf unebenen Oberflächen, eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit in den anspruchsvollsten Bedingungen gewährleistet.
Der Laufflächendesign ist gerichtet, wodurch der Rollwiderstand und die Erwärmung bei hoher Geschwindigkeit reduziert werden. Trotz der geringen Breite der Lauffläche enthält sie viele Blöcke. Im mittleren Bereich haben sie ein trapezförmiges Profil, und ein Teil von ihnen ist paarweise angeordnet, was zusätzlich die Bremskraft erhöht. In den Schulterzonen enthalten die Blöcke ovale Längskanten, die dem Reifen helfen, die Haftung bei großen Neigewinkeln des Bikes zu erhalten. Die "schachbrettartige" Anordnung der Elemente ermöglichte es, ihre Anzahl zu erhöhen, den Verschleiß zu reduzieren und die Präzision bei der Steuerung zu erhöhen.
Der Reifenrahmen ist vollständig aus synthetischen Materialien gefertigt, und der Kord ist nach der "nahtlosen" Technologie gewickelt. Diese Lösungen ermöglichten es, das Gewicht des Reifens zu reduzieren, während die Elastizität und die Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Schäden auf hohem Niveau erhalten blieben.
Hauptmerkmale von Bridgestone MotoCross M403
- gerichteter Laufflächendesign reduziert den Rollwiderstand und die Erwärmung bei hoher Geschwindigkeit;
- doppelte trapezförmige Blöcke im mittleren Bereich ermöglichen eine intensive Verzögerung auf unbefestigten Oberflächen;
- ovale Längskanten der Elemente an den Rändern der Lauffläche helfen dem Reifen, die Stabilität bei großen Neigewinkeln des Bikes zu erhalten.
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