Das Motorradreifen Dunlop Sportmax GPRa-13 ist für Sportmotorräder konzipiert. Das Modell gilt als Flaggschiff der Reifenlinie und unterscheidet sich von anderen Vertretern durch seine Betriebseigenschaften. Es ist viel näher an dem gleichnamigen Rennreifen als an seinen "zivilen" Analoga.
Mehrere Compounds
Der Reifen wird in zwei Ausführungen angeboten - für das Vorderrad und das Hinterrad. In beiden Fällen wird bei der Herstellung des Protectors ein Compound mit unterschiedlichem Elastizitätsgrad verwendet. Der vordere Reifen ist in 3 Längssektoren unterteilt, der hintere in 5. Der zentrale Teil zeichnet sich durch die größte Steifigkeit aus, die eine stabile Haftung auf hoher Geschwindigkeit, Kraftstoffeffizienz und Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung gewährleistet. Andererseits sind die Ränder des Protectors aus einem elastischeren Compound hergestellt, dank dem der Reifen buchstäblich auf der Straße haftet, wenn das Motorrad geneigt wird.
Karosserie mit nahtlosen Cord
Der Reifen basiert auf einem vollsynthetischen Karosserie. Neben seinem geringen Gewicht zeichnet es sich durch hohe Steifigkeit und Festigkeit sowie geringe Erwärmung bei hoher Geschwindigkeit aus. Alle diese Eigenschaften werden durch die fortschrittliche Wickelmethode des Cords gewährleistet, mit der es möglich ist, die Bildung von Nähten und Verbindungen zwischen den Fäden zu vermeiden und eine sehr dichte Anordnung zu gewährleisten.
Weicher Lauf
In den Seitenwänden des vorderen Reifens befindet sich ein spezieller Füllstoff. Es handelt sich um einen langen Strang aus elastischem Material. Er dämpft den größten Teil der Stoßbelastung von Straßenunebenheiten, wodurch ein besserer Komfort beim Fahren des Motorrads gewährleistet wird.
Steifer Breker
Unmittelbar unter dem Protector befindet sich eine sehr steife "Unterlage" - ein Breker mit extrem geringer Elastizität aus synthetischem Cord mit Längswickel. Dieses Element gewährleistet eine stabile Haftung in Kurven, ein zuverlässiges und vorhersehbares Verhalten des Motorrads.
Hauptmerkmale des Reifens Dunlop Sportmax GPRa-13
- Compound mit unterschiedlichem Elastizitätsgrad - 3 für den vorderen und 5 für den hinteren Reifen;
- nahtloser Karosserie gewährleistet Stabilität und Zuverlässigkeit auf hoher Geschwindigkeit;
- steifer Breker verbessert die Haftungseigenschaften und das Fahrverhalten in Kurven;
- komfortables Fahren dank elastischem Strang in den Seitenwänden des vorderen Reifens.
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