Das Motorradreifen Metzeler MC6 – eine universelle Entwicklung von Metzeler (Deutschland) in der Reihe von Modellen, die für den professionellen Motorsport konzipiert sind. Das besondere Merkmal der Serie "MC6" ist die spezifische Anwendung: Das Modell wurde speziell für schnelle Fahrten auf mittelharten Untergründen, harten Oberflächen, einschließlich steinigen Böden und felsigen Landschaften, entwickelt.
Der einzigartige Protektor-Design bietet ein sicheres Grip auf steinigen Strecken, unabhängig von der Krümmung des Geländes und der Feuchtigkeit. Die speziell entwickelte Konstruktion und Anordnung der Protektor-Blöcke ermöglichen es, die Kontrolle über das Fahrzeug in jeder Situation nicht zu verlieren. Ein Motorrad mit Reifen Metzeler MC6 hält sicher den Kurs auf unwegsamem Gelände: Steigungen, Abfahrten, Fahrten auf schrägem Untergrund, scharfe Kurven usw. Die Reifen vermitteln das Gefühl der Sicherheit, und nur die Fähigkeit des Fahrers entscheidet, wie nahe der Sieg kommt.
Die verwendete Mischung für die Herstellung der Reifen besitzt erhöhte Dämpfungs-Eigenschaften, die Stöße und Vibrationen, die bei der Fahrt auf steinigem Untergrund entstehen, glätten. Die Zusätze von siliziumhaltigen Polymeren erhöhen die Kraft und Zuverlässigkeit des Grips auf harten Oberflächen, verhindern das Rutschen auf nasser Oberfläche und bei scharfem Bremsen.
Die schräg angeordneten Protektor-Blöcke gewährleisten einen sicheren Kontakt bei der Fahrt auf schrägem Untergrund. Die breiten Blöcke des Hinterrad-Protectors ermöglichen es, die Leistung des Motors optimal auszunutzen und die notwendige Beschleunigung beim Ausfahren aus einer Kurve oder beim Start zu erzielen, um einen Vorteil in der Beschleunigungszeit zu haben.
Der Vorderrad-Reifen ist in einer Größe von 80/100-R21 M/C 51R MC5 erhältlich.
Die Hinterrad-Reifen des Modells "MC6" werden in zwei Größen hergestellt: 110/90-R19 NHS MC5 und 110/100-R19 NHS MC5.
Hauptmerkmale des Reifens Metzeler MC6
- Die Protektor-Struktur bietet eine hohe Grip-Eigenschaft auf hartem Untergrund;
- Die Wahrscheinlichkeit des Durchdrehens und Rutschens bei der Fahrt auf felsigem Gelände oder auf nassen Strecken wird minimiert;
- Erhöhte Dämpfungs-Eigenschaften;
- Stabile Leistung und Beschleunigung unabhängig von der Steilheit der Strecke.
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