Das Motorradreifen Metzeler Racetec SM wird in Bikes verwendet, die für Rennstrecken der Kategorie "Supermoto" konzipiert sind. Es zeichnet sich durch eine erhöhte Leistung bei der Bewegung aus, sowohl bei Schlupf als auch ohne, und zeigt dabei eine leichte Handhabung und Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung und extrem hohen thermischen Einfluss.
Äußerlich unterscheidet sich der Reifen durch das Fehlen eines Profils. In Kombination mit dem optimierten Profil des Laufstreifens stellt dies die maximalen Größen des Kontaktbereichs sicher. Durch die Steifigkeit des Rahmens und der Seitenwände bleibt seine Fläche und Form praktisch unverändert, selbst bei bedeutenden entgegengesetzten Beschleunigungen, was die Stabilität des Grips sowohl bei Schlupf als auch bei geradliniger Bewegung deutlich erhöht. Es ist erwähnenswert, dass ein vollwertiger "Renn"-Compound verwendet wird. Dieser zeichnet sich durch eine extrem schnelle Aufwärmbereitschaft bis zu den "Arbeits"-Temperaturen aus, wodurch der Reifen ohne Aufwärmematten verwendet werden kann. Die Gummimischung ist durch Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen und längerfristige thermische Einwirkung gekennzeichnet, was die Distanz, bei der der Reifen alle seine Eigenschaften beibehält, erheblich vergrößert.
Hauptmerkmale von Metzeler Racetec SM
- Rahmen mit "Null"-Winkel-Verwicklung des Kords bietet außergewöhnliche Stabilität, sowohl bei geradliniger Bewegung als auch bei Schlupf;
- "Renn"-Compound, widerstandsfähig gegen Abnutzung und thermische Einwirkung, schnell aufwärmbereit bis zu den "Arbeits"-Temperaturen;
- besonderer Kontur des Laufstreifens vergrößert den Kontaktbereich, behält seine Form und Größe in einem sehr weiten Bereich von Neigungswinkeln des Bikes bei
