Im Gegensatz zu den meisten anderen "Geländemodellen" des Unternehmens Michelin, die hauptsächlich für Rennen konzipiert sind, wurde die Sommer-Motorradreifen M12 XC speziell für das Fahren im Gelände außerhalb von öffentlichen Straßen entwickelt. Deshalb ist ihre Konstruktion hauptsächlich für gemischte, verdichtete Untergründe ausgelegt, was es ihr ermöglicht, sich auf den meisten Bodenarten sicher zu fühlen.
Verlängerte Lebensdauer
Da das Modell Michelin M12 XC für den täglichen Gebrauch konzipiert ist, wurde bei seiner Entwicklung von den Spezialisten des französischen Unternehmens besonderes Augenmerk auf die Haltbarkeit gelegt. Im Vergleich zu seinen Vorgängern konnte dieser Wert um ein Viertel erhöht werden, was ziemlich viel ist.
Dies konnte hauptsächlich durch die Verstärkung der Reifenkonstruktion und der Gummimischung erreicht werden, in der eine Vielzahl von Komponenten der neuen Generation enthalten ist, die die Widerstandsfähigkeit des Laufstreifens gegen Abriebsubstanz erhöht haben.
Zwei Laufstreifenmuster
Im Gegensatz zu den meisten anderen Vertretern der "Geländelinie" von Motorradreifen hat das Laufstreifenmuster dieses Modells für das Vorderrad und das Hinterrad ziemlich starke Unterschiede. Insbesondere ist die zentrale Teil des Laufstreifens des Vorderrads mit zwei Mengen quadratischer Blöcke besetzt, die in Schachbrettmuster angeordnet sind. Jeder von ihnen enthält eine vergrößerte Anzahl von Haftkanten, die durch gerade und kreuzförmige Schnitte gebildet werden. Eine solche Anordnung in Kombination mit einem schmalen, halbrunden Profil bietet hervorragende Werte für die Fahrstabilität und eine hohe Bremswirkung, selbst bei großen Neigungswinkeln der Motorräder. Darüber hinaus ermöglichte die schachbrettartige Anordnung der Blöcke eine wesentliche Verlängerung der Lebensdauer des Laufstreifens durch eine gleichmäßigere Verteilung des äußeren Gewichts auf die Kontaktfläche.
Was das Laufstreifenmuster des Hinterrads betrifft, so zeichnet es sich durch eine vergrößerte Kontaktfläche aufgrund eines flacheren Profils und durch die Anwesenheit von massiven Blöcken aus. Sie sind in mehrere Querreihen mit einer gewölbten Form angeordnet, durch die der Reifen nicht in den Boden eindringt, sondern sich von ihm abstößt.
Hauptmerkmale des Reifens Michelin M12 XC
- Der Reifen wurde speziell für das Fahren auf "Geländemotorrädern" außerhalb von Straßen mit fester Oberfläche entwickelt;
- Das firmeneigene "schuhförmige" Profil der Querreihen des Laufstreifens des Hinterrads ermöglicht es, effektiv von der Oberfläche abzustoßen, anstatt sich hineinzubohren;
- Die schachbrettartige Anordnung der Laufstreifenblöcke des Vorderrads bietet eine gleichmäßige Verteilung der Last auf die Kontaktfläche, und ihre zahlreichen Kanten bieten eine hervorragende Haftung, selbst bei großen Neigungswinkeln des Motorrads.
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