Описание BKT Rock Grip Port
Модель BKT Rock Grip Port специализированный расходный материал для экстремальных условий работы портовых терминалов и металлургических комбинатов. Её разработка велась с одной целью: обеспечить максимальную ходимость и безопасность для контейнеровозов и кранов RTG, работающих на абразивных поверхностях. Каждая характеристика этой шины результат инженерной адаптации под специфику задач, где стандартные решения терпят неудачу.
Конструктивная специфика
Покрышка выполнена по бескамерной (TL) диагональной конструкции IND-4. Эта проверенная временем схема с четырьмя слоями высокопрочного металлокорда была выбрана неслучайно. Она обеспечивает максимальную боковую жесткость и устойчивость к деформации под экстремальными нагрузками пустых контейнеров, что критически важно для точного маневрирования многотонной техники. Многослойный каркас выступает в роли единого буфера, эффективно поглощающего ударные нагрузки.
Технологии
В основе модели лежит две ключевые технологии, обеспечивающие её эффективность. Специальный компаунд с повышенным содержанием технического углерода и термостойких полимеров. Он кардинально снижает образование внутреннего тепла при непрерывной циклической деформации, что является основной причиной «взрыва» шин в порту. Этот состав сохраняет структурную целостность даже при длительном контакте с раскалёнными поверхностями в цехах.
Усиленная конструкция протектора и боковин. Массивные, соединённые перемычками блоки протектора из смеси с повышенной стойкостью к порезам и истиранию образуют практически монолитную поверхность, устойчивую к врезанию металлической стружки и осколков. Глубокие канавки при этом обеспечивают необходимый дренаж и самоочищение от грязи.
Основные особенности BKT Rock Grip Port:
- экстремальная термостойкость особая технология предотвращает перегрев каркаса, увеличивая срок службы и безопасность;
- усиленный протектор и боковины сопротивляются порезам, проколам и расслоению от контакта с острыми металлическими предметами;
- диагональная конструкция гарантирует минимальный прогиб боковины и точную управляемость многоосной спецтехники;
- модель сохраняет работоспособность даже при локальных повреждениях, характерных для условий эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S