Das Modell XCMG XG913 ist für den intensiven Einsatz auf Frontlader und Spezialfahrzeugen konzipiert. Die Konstruktion basiert auf einem umfassenden Ansatz zur Erhöhung der Tragfähigkeit, der Lebensdauer des Protectors und der Gesamthaltbarkeit des Produkts.

Protector-Konstruktion und Optimierung der Kontaktfläche

Das Muster ist nach dem Großblock-Prinzip mit einer breiten Kontaktfläche ausgeführt. Die Blöcke haben eine vergrößerte Auflagefläche, die ein gleichmäßiges Druckverteilung auf der gesamten Arbeitsfläche ermöglicht. Diese Geometrie minimiert die lokalen Belastungen auf einzelne Bereiche des Reifens und reduziert das Risiko einer Deformation. Der aus überlappenden Blöcken gebildete Protector bietet eine zuverlässige Haftung auf verschiedenen Oberflächen, einschließlich Asphalt, Beton und verdichteter Erde.

Karosseriesystem

Die mehrschichtige Basis ist ingenieurmäßig für die Aufnahme erhöhter Lasten berechnet. Die Struktur erhöht nicht nur die Festigkeit der Konstruktion, sondern bildet auch verbesserte Dämpfungseigenschaften. Die Aufnahme von Stoß- und Schwingungsbelastungen bei der Fahrt mit Ladung reduziert die Ermüdung des Bedieners und verringert die Intensität der Belastung auf die Aufhängungselemente. Dies wirkt sich direkt auf die Laufleistung des Reifens aus.

Betriebslebensdauer

Für die Produktion wird ein speziell entwickelter Compound mit erhöhter Beständigkeit gegen Abrieb und mechanische Schäden verwendet. Die Zusammensetzung der Mischung verhindert die Bildung von lokalen Rissen, Schnitten und Schichten, die oft bei Kontakt mit scharfen Gegenständen auftreten. Der optimierte Ausgleich zwischen Elastizität und Härte des Compounds gewährleistet stabile Fahrleistungen und erhöht die Gesamtbetriebslebensdauer.

Hauptmerkmale des XCMG XG913:

- Die Konstruktion ist an die Betriebsarten von Spezialfahrzeugen mit hoher Manöverfrequenz und statischen Lasten angepasst;
- Der Schutz vor Deformationen und Schäden wird durch die Kombination eines mehrschichtigen Karosses und eines stoßfesten Compounds erreicht;
- Die Kontaktfläche des Großblock-Typs gewährleistet eine gleichmäßige Druckverteilung, erhöht die Tragfähigkeit und die Stabilität beim Transport von schweren Lasten;
- Die massiven, überlappenden Grifflisten bilden eine zuverlässige Haftung auf harten und Erdoberflächen, einschließlich Bedingungen mit erhöhter Feuchtigkeit und Verschmutzung;
- Der mehrschichtige Kaross reduziert die Schwingungsbelastung auf den Bediener und die Aufhängungselemente des Fahrzeugs.