Belschina JA-307 — eine Lösung für schwere Technik, bei der nicht nur ein niedriger Preis im Vordergrund steht, sondern vor allem vorhersehbares Verhalten, minimaler Stillstand aufgrund von Verschleiß und tatsächliche Treibstoffersparnis. Der Reifen ist für den Einbau in Fern- und Regional-Lkw sowie in Stadt- und Überlandbusse konzipiert.
Protector-Architektur
Hier wurde eine klassische, aber hochwirksame Großblock-Schematik verwendet. Die gesamte Kontaktzone wird durch längliche Elemente mit diagonaler Anordnung dargestellt. Diese dämpfen nicht nur Mikrovibrationen, sondern gewährleisten auch eine empfindliche Rückkopplung bei Spurwechsel. Ihre Form und ihr Abstand sind auch darauf ausgelegt, Aquaplaning zu vermeiden. Das Ergebnis ist eine stabile Traektorie, sogar auf schlechten Straßen.
Rezeptur des Compounds
Der Hauptunterschied liegt in einem speziellen Compound mit adaptiven Additiven. In die Gummimischung wurden modifizierte Polymere eingeführt. Dies ergibt zwei Effekte:
- erhöhte "Haftung" auf nasser Oberfläche - die Mikrounebenheiten des Protectors grabschen buchstäblich in den Asphalt;
- Erhalt der Elastizität im breiten Temperaturbereich.
Abriebfestigkeit
Spezielle Additive wirken wie ein Rahmen des Compounds. Sie reduzieren den Abrieb um durchschnittlich 15-20% im Vergleich zu Basisreifen dieses Segments. Selbst bei häufigem Bremsen oder Betrieb auf Schotterstraßen wird der Protector nicht abgetragen.
Hauptmerkmale von Belschina JA-307:
- Zielsegment - schwere Lkw, Fernziehlokomotiven, Stadt- und Tourbusse;
- Kursstabilität und Lenkpräzision dank entwickelter Blockstruktur;
- verschleißfesten Additiven im Compound erhöhen die Ressource des Protectors;
- gleichmäßiger Verschleiß aufgrund des optimierten Profils der Kontaktzone.
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WEISSRUSSLAND
Ungefähre Berechnung.
Kreditbetrag von 2 000 bis 300 000 Rubel.
Anzahlung von 0% bis 90%.
Kreditlaufzeit von 3 bis 36 Monaten.
Zinssatz wird individuell berechnet.
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