Sommerreifen für Geländewagen und Pick-ups Bridgestone Dueler A/T 693III zeichnet sich durch Vielseitigkeit in der Anwendung aus, indem sie auf allen Straßenbelägen, einschließlich Schotter, effektiv ist. Sie zeichnet sich durch eine erhöhte Traktion im Gelände, Zuverlässigkeit der Haftung auf trockenen und nassen Asphaltstraßen, Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Schäden und eine verlängerte Lebensdauer aus.
Der symmetrische Laufflächtenmuster ist nicht gerichtet, was durch den Wunsch der Entwickler bedingt ist, der Reifen die beste Leistung außerhalb von Straßen mit festem Belag zu ermöglichen. Diese Lösung ermöglicht ein hohes Zugkraft bei der Bewegung in beiden Richtungen. Und das Laufflächtenmuster verfügt über alles Notwendige dafür. Vor allem über die Existenz von doppelten Blocken in den Schulterzonen, die sehr lange und gekrümmte Querkanten bilden. Im "Arsenal" gibt es breite Rillen, die es dem Laufflächtenmuster ermöglichen, sich intensiv von Schotterpartikeln zu reinigen.
Im zentralen Teil befindet sich ein durchgehendes Längsprofil, das aus trapezförmigen Blocken besteht. Mit seiner Hilfe wird der Rollwiderstand und der Verschleiß reduziert, die Kursstabilität erhöht und eine komfortable Handhabung bei der Bewegung auf Asphaltstraßen gewährleistet.
Hauptmerkmale von Bridgestone Dueler A/T 693III
- paarweise angeordnete Blocke in den Schulterzonen erhöhen die Geländegängigkeit, während auf der Autobahn die Stabilität bei Manövern verbessert wird, der Prozess des Abnutzens des Laufflächtenmusters verlangsamt wird;
- das durchgehende Längsprofil in der Mitte reduziert den Kraftstoffverbrauch, erhöht die Kursstabilität bei gerader Bewegung und gewährleistet eine komfortable Handhabung;
- der verstärkte Rahmen und die Seitenwände verringern das Risiko einer Beschädigung und erhöhen die Laufleistung der Reifen in den schwierigsten Bedingungen.
Ungefähre Berechnung.
Kreditbetrag von 2 000 bis 300 000 Rubel.
Anzahlung von 0% bis 90%.
Kreditlaufzeit von 3 bis 36 Monaten.
Zinssatz wird individuell berechnet.
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