Bridgestone Turanza ER50 AQ

Bridgestone Turanza ER50 AQ – шина всесезонного типа, которая относится к представительскому классу. Модель может устанавливаться на различные легковые автомобили, гарантируя высокий уровень комфорта и безопасности в любой период года. Разработанная с применением передовых технологических решений, она отличает и увеличенным периодом ходимости, на протяжении которого в полной мере сохраняются ее рабочие свойства.

Для поддержания всего спектра характеристик в модели использовался специальный компаунд с пакетом эластомеров и силикой. Благодаря этому удалось достичь баланса между прочностными характеристиками и эластичностью. В результате покрышка демонстрирует улучшенное сцепление, как на горячем асфальте в летний период, так и скользкой поверхности зимой.

Основу протектора составляет направленная симметричная структура, центральную зону которой занимает сплошное тонкое ребро кольцевого типа. Оно выполнено из более прочного компаунда и усилено мостиками жесткости. Это обеспечивает высокую четкость управления, делая его отзывчивым при различных скоростных режимах. Диагонально направленные полублоки средней зоны формируют увеличенное число зацепных граней, которые нивелируют боковые смещения на скользком асфальте. Помимо этого, они улучшают кромочный эффект, поддерживая надежность сцепления. Часто сегментированные плечевые зоны увеличенной площади способствуют стабилизации автомобиля при выполнении маневров. Кроме того, они принимают активное участие и в поддержании тяги на заснеженных участках, выступая в роли зацепов.

С целью очищения контактной зоны предусмотрена и развитая система каналов, а также мелких ламелей. С их помощью удаляется влага, шуга и жидкая грязь. Итог – стабильность рабочих характеристик при любой погоде.

Основные особенности Bridgestone Turanza ER50 AQ:

- премиальная модель широкого спектра применения;
- направленная структура протекторного рисунка, повышающая стабильность ездовых характеристик при круглогодичной эксплуатации;
- чуткость управления за счет цельного ребра, расположенного в центральной зоне;
- развитый кромочный эффект, улучшающий сцепление на мокрой и скользкой дороге;
- оптимизированный силовой каркас, выдерживающий нагрузки при различных скоростных режимах.