Bridgestone Turanza ER50 AQ – eine Allwetterreifen-Modell, das zur repräsentativen Klasse gehört. Das Modell kann auf verschiedene Pkw montiert werden und gewährleistet einen hohen Komfort- und Sicherheitsstandard zu jeder Jahreszeit. Durch die Verwendung fortschrittlicher Technologien zeichnet es sich auch durch eine verlängerte Laufleistung aus, während der seine Einsatzfähigkeit vollständig erhalten bleibt.
Um den gesamten Charakteristiken-Spektrum beizubehalten, wurde in diesem Modell ein spezieller Compound mit einem Paket von Elastomeren und Silica verwendet. Dadurch konnte ein Gleichgewicht zwischen Festigkeits- und Elastizitätseigenschaften erreicht werden. Infolgedessen zeigt der Reifen ein verbessertes Haftvermögen, sowohl auf heißem Asphalt im Sommer als auch auf rutschiger Oberfläche im Winter.
Die Grundlage des Laufstreifens bildet eine gerichtete symmetrische Struktur, deren Mittelzone von einem durchgehenden, dünnen Randring eingenommen wird. Dieser ist aus einem widerstandsfähigeren Compound gefertigt und mit Steifigkeitsbrücken verstärkt. Dies gewährleistet eine hohe Lenkpräzision, die auf verschiedenen Geschwindigkeitsstufen reagiert. Diagonal verlaufende Halbblöcke in der Mittelzone bilden eine erhöhte Anzahl von Griffflächen, die laterale Verschiebungen auf rutschigem Asphalt ausgleichen. Darüber hinaus verbessern sie den Randeffekt und gewährleisten die Zuverlässigkeit der Traktion. Häufig segmentierte Schulterzonen mit vergrößerter Fläche tragen zur Stabilisierung des Fahrzeugs bei Manövern bei. Zusätzlich spielen sie eine aktive Rolle bei der Aufrechterhaltung der Traktion auf schneebedeckten Strecken, indem sie als Griffe fungieren.
Um die Kontaktzone zu reinigen, ist ein entwickeltes Kanalsystem sowie kleine Lamellen vorgesehen. Mit ihrer Hilfe wird Feuchtigkeit, Schnee und flüssiger Schlamm entfernt. Das Ergebnis ist die Stabilität der Betriebseigenschaften bei jedem Wetter.
Hauptmerkmale des Bridgestone Turanza ER50 AQ:
- Premium-Modell mit breitem Anwendungsspektrum;
- gerichtete Struktur des Laufstreifens, die die Fahreigenschaften bei ganzjähriger Nutzung verbessert;
- Empfindlichkeit der Lenkung dank des durchgehenden Randes in der Mittelzone;
- entwickelter Randeffekt, der die Traktion auf nasser und rutschiger Straße verbessert;
- optimierter Kraftstoffrahmen, der Belastungen bei verschiedenen Geschwindigkeitsstufen aushält.
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