Obwohl auf dem heimischen Markt ein Modell der nächsten Generation vertreten ist, bleibt die Winter-Kommerzialschlauch Continental VancoVikingContact beliebt. Dies liegt an ihren hohen technischen Eigenschaften, die auf dem Hintergrund der meisten moderneren Konkurrenten mehr als aktuell sind. Sie werden durch die hervorragende Effizienz der in ihrer Konstruktion verwendeten Technologien gewährleistet. Einige davon werden auch im Modell der nächsten Generation angewendet.
Hervorragende Traktion auf Schnee
Eine dieser Lösungen ist der Design der Mittelzone des Protectors. Er zeichnet sich durch eine große Anzahl von Blöcken aus, deren Anzahl durch die Verringerung ihrer Größe erhöht wurde. Dies ermöglichte es, die Anzahl der Traktionskanten erheblich zu erhöhen und somit die Traktion auf Schnee. Gleichzeitig zeigt die Bereifung eine gute Kursstabilität, die durch die viereckige Form und die Anordnung einiger Elemente in der Mitte des Protectors erreicht wird. Im Betrieb bilden diese zwei durchgehende Protector-Rippen.
Erhöhte Traktion in Kurven
Die Schulterzonen des Protectors enthalten breitere und massivere Blöcke. Sie sind quer angeordnet, was in Kombination mit der vorherigen konstruktiven Besonderheit mehrere Betriebseigenschaften verbessert. Zu den bedeutendsten gehören die erhöhte Stabilität in Kurven, die hohe Effizienz beim Bremsen und die gute Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß.
Hervorragende Bremsleistung
Das Protector-Muster dieser Bereifung zeichnet sich durch die Anwesenheit von mehreren Tausend Lamellen aus, die eine entsprechende Anzahl von zusätzlichen Traktionskanten bilden. Da sie alle quer angeordnet sind, zeigen sie ihre größte Effizienz beim Beschleunigen und Verzögern. Gleichzeitig begrenzt die wellenförmige Form der Lamellenwände die Querbeweglichkeit der Blöcke, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt.
Hauptmerkmale der Continental VancoVikingContact-Bereifung
- eine große Anzahl kleiner Blöcke in der Mitte des Protectors verbessert die Traktion und die Kursstabilität auf Schnee;
- breite Schulterblöcke gewährleisten Stabilität beim Manövrieren und gute Längszieh- und Traktionseigenschaften;
- mehrere Tausend Lamellen verkürzen den Bremsweg auf Eis.
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