Winterreifen ohne Spikes Doublestar DW16+ für Personenkraftwagen. Das Profil kombiniert Längsreihen von Blöcken mit zahlreichen wellenförmigen Lamellen. Die Mittelregion und die Schulterzonen unterscheiden sich in Form und Anordnung der Elemente und bilden ein ausgeprägtes Kanalsystem sowie viele Griffkanten für den Kontakt zur Fahrbahn.
Längs- und Querkanäle
Die Lauffläche ist durch Längskanäle in mehrere Reihen unterteilt. Innerhalb dieser Reihen sind die Blöcke durch Quer- und Schrägnuten voneinander getrennt. Im mittleren Bereich verlaufen die Einschnitte in unterschiedlichen Winkeln, während sie in den Schulterzonen bis zu den Profilkanten reichen. Die Verbindung von Längs- und Querkanälen bildet ein Drainagenetz zur effizienten Ableitung von Wasser aus dem Kontaktbereich.
Dichte Lamellennetz
Die Blockoberflächen sind mit feinen, wellenförmigen Einschnitten versehen. Lamellen finden sich sowohl im zentralen Bereich als auch auf den Schulterblöcken. Die Wellenform dieser Einschnitte erzeugt zahlreiche kurze Kanten, die die größeren Blockkanten ergänzen. In den Schulterzonen sind deutlich längsorientierte Elemente erkennbar, die durch offene Kanäle getrennt sind. Dadurch kombiniert die Lauffläche große Blöcke mit einer dichten Unterteilung der einzelnen Elemente.
Hauptmerkmale des Doublestar DW16+
- Winterreifenmodell ohne Spikes für Personenkraftwagen;
- mehrere Längsreihen von Blöcken mit unterschiedlicher Geometrie;
- miteinander verbundene Längs-, Quer- und Schrägnuten;
- zahlreiche wellenförmige Lamellen in Mittel- und Schulterbereich.
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