Der Winterreifen ohne Spikes für Pkws Dunlop GrandTrek SJ4 wurde speziell für Pkws der SUV-Kategorie entwickelt, d. h. für Geländewagen mit Allradantrieb. Dank der Verfügbarkeit von über einem Dutzend der beliebtesten Reifengrößen eignet sich dieser Reifen für die meisten modernen Modelle von Fahrzeugen mit erhöhter Geländegängigkeit.
Für dieses Modell bevorzugten die Spezialisten des Unternehmens einen Protector mit V-förmigem Design eines symmetrischen gerichteten Profils, das sich durch die größte Effektivität gerade in strengen Winterbedingungen auszeichnet.
Eine der charakteristischen Besonderheiten dieser Version des V-förmigen Profils des Protectors ist das Vorhandensein zahlreicher kleiner Blöcke, die den gesamten Mittelteil einnehmen. Durch diese konstruktive Lösung verfügt die Kontaktfläche immer über eine erhöhte Anzahl von Grifflinien, was die Traktion auf rutschigen Oberflächen wesentlich verbessert hat.
Eine weitere Besonderheit des Profils des Reifens Dunlop GrandTrek SJ4 sind die Blöcke, die im Mittelpunkt des Protectors angeordnet sind. Diese Blöcke sind in Form eines Polygons ausgeführt, das im rechten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet ist. Durch diese Konstruktion konnte eine hohe Effektivität des Antriebs, insbesondere auf Schnee, erreicht werden.
Die Schulterzonen des Protectors bestehen ebenfalls aus zwei Reihen einzelner Blöcke, die durch ihre massiven Abmessungen gekennzeichnet sind. Die hohe konstruktive Steifigkeit der Protectorblöcke in den Schulterzonen ermöglicht eine gleichmäßigere Verteilung des Drucks auf die Kontaktfläche, was die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen Abnutzung erhöht hat. Darüber hinaus hat die große Höhe der Blöcke in Kombination mit ihren massiven Abmessungen dem Reifen eine breitere Möglichkeit zur Überwindung von Abschnitten mit tiefem Schneedeck eröffnet.
Die wichtigsten Merkmale des Reifens Dunlop GrandTrek SJ4
- Das moderne V-förmige Design eines symmetrischen gerichteten Profils, das reich an zahlreichen scharfen Grifflinien ist, bietet eine ausgezeichnete Traktion sogar auf vereisten Oberflächen;
- Die Vielzahl von quer angeordneten Lamellen ermöglicht dem Reifen eine ausgezeichnete Zugkraft und Traktion in Winterbedingungen;
- Die verstärkte Konstruktion der Schulterzonen des Protectors verbessert die Geländegängigkeit im tiefen Schnee und trägt auch zu einer optimalen Verteilung des Drucks auf die Kontaktfläche bei, was einen gleichmäßigen Verschleiß des Protectors gewährleistet;
- Die V-förmige Anordnung der Drainagekanäle ermöglicht eine effektive Entfernung von Wasser und Tauwasser aus der Kontaktfläche.
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