Dunlop GrandTrek WT M3

Der Winterreifen ohne Spikes Dunlop GrandTrek WT M3 ist einer der erfolgreichsten Versuche des weltweit bekannten und renommierten britischen Herstellers, einen perfekten Winterreifen für leistungsstarke Hochgeschwindigkeits-Geländewagen zu entwickeln. Dieses Modell wird in mehr als einem Dutzend der beliebtesten Größen mit einer Felgengröße von 18 bis 20 Zoll produziert und verfügt über Geschwindigkeitsindizes H und V, was auf seine hervorragenden technischen Eigenschaften hinweist.

Dieses Modell wurde mit einem klassischen V-förmigen, gerichteten symmetrischen Protektor-Design für Hochleistungs-Winterreifen ausgestattet. Das Hauptmerkmal des Protektor-Designs dieses Reifens ist die originale Konstruktion des Mittelteils, insbesondere das einzige in diesem Teil des Protectors verlaufende Längsrippen. Dieses Protektor-Element besteht aus zwei Reihen separate stehender Blöcke, die sich durch ihre originale trapezförmige Form auszeichnen. Ihre Anordnung relativ zueinander ähnelt dem Buchstaben V. Diese Konstruktion des Mittelteils des Protectors ermöglicht es, eine größere Kontaktfläche zu schaffen, deren Größe unabhängig vom Fahrmodus konstant bleibt. Aufgrund dessen zeigt der Reifen Dunlop Grandtrek WT M3 ein zuverlässiges und stabiles Verhalten unter allen Bedingungen, insbesondere auf rutschigen Oberflächen. Die Anwesenheit von vielen trapezförmigen Blöcken im Mittelteil des Protectors ermöglichte es, aufgrund der zahlreichen scharfen Kanten ein hervorragendes Gripverhalten auf rutschigen Oberflächen in alle Richtungen zu gewährleisten.

Außerdem wurden auf der Oberfläche aller Protektor-Elemente zahlreiche S-förmige Lamellen angebracht, um die Haftung auf vereistem und schneebedecktem Untergrund zu gewährleisten. Diese Lamellen bilden zahlreiche zusätzliche scharfe Kanten, die die Wasserschicht effektiv durchdringen und so ein sichereres Gripverhalten sogar auf blankem Eis ermöglichen.

Hauptmerkmale des Winterreifens ohne Spikes Dunlop Grandtrek WT M3

- Der einzigartige V-förmige Design des symmetrischen, gerichteten Protektor-Designs ermöglicht ein hervorragendes Gripverhalten unter allen Straßenbedingungen;
- Die originale Blockkonstruktion des Mittelkiels ermöglichte es, hervorragende Werte für die Fahrtstabilität zu erreichen und gleichzeitig ausgezeichnete Zugkraft-Eigenschaften, insbesondere auf rutschigen Oberflächen, zu gewährleisten;
- Der hohe Silikagehalt in der Reifenmischung verlieh dem Reifen eine hervorragende Elastizität bei negativen Temperaturen und erhöhte seine Abnutzungsbeständigkeit erheblich.