Dunlop SP 31

Das Vielzweck-Reifen Dunlop SP 31 ist für Pkw des Kleinwagen-Segments konzipiert. Das Modell wurde für Länder in Zentraleuropa und Westeuropa entwickelt und zeichnet sich durch verbesserte Griff-Eigenschaften auf nassen und schneebedeckten Straßen aus.

Asymmetrischer Laufstreifen

Die Balance der technischen Eigenschaften des Reifens ist zum großen Teil auf die Verwendung eines Laufstreifens mit asymmetrischer Anordnung der Elemente zurückzuführen. Die auf der Außenseite angeordneten Schulterblöcke und das doppelte Längsrippenmuster wirken zusammen, um eine schnelle und präzise Reaktion des Reifens auf die Aktionen des Fahrers zu gewährleisten. Die Längsrippe und die Schulterblöcke verbessern jeweils die Geradeauslaufstabilität und den Grip in Kurven. Die Elemente auf der Innenseite verbessern die Zug- und Brems-Eigenschaften.

Mehrere Arten von Lamellen

Der Laufstreifen des Reifens enthält Rillen mehrerer Arten. H-förmige Schnitte erhöhen die Kontaktfläche, verhindern einen ungleichmäßigen Verschleiß und verleihen eine zusätzliche Weichheit bei der Fahrt. Z-förmige Lamellen verhindern Aquaplaning, verbessern die Geradeauslaufstabilität bei gerader Fahrt. Die geraden Kanäle erhöhen die Effektivität der Arbeit des Laufstreifens beim Bremsen auf rutschigem Untergrund.

Akustischer Komfort

Bei der Entwicklung des Reifens wurde die Technologie Multi-Pitch Tread Design angewendet. Ihre Essenz besteht in der optimierten Anordnung der Elemente des Laufstreifens, bei der das Risiko des Auftretens von Resonanzgeräuschen minimiert ist. Dies hat positive Auswirkungen auf den akustischen Komfort.

Hauptmerkmale des Reifens Dunlop SP 31

- asymmetrischer Laufstreifen gewährleistet ausgewogene Eigenschaften;
- mehrere Arten von Lamellen verbessern die Effektivität des Reifens auf rutschigem Untergrund, verhindern einen ungleichmäßigen Verschleiß, reduzieren den Lärm und verleihen eine weiche Fahrt;
- hoher akustischer Komfort aufgrund der Technologie Multi-Pitch Tread Design.