Das ganzjährige Reifenmodell Dunlop SP 4All Seasons wurde bereits vor einiger Zeit vorgestellt. Seine Eigenschaften haben sich jedoch als ausreichend hoch erwiesen, um dieses Modell, das für Pkw der Kompakt- und Mittelklasse konzipiert ist, auch heute noch aktuell zu halten. Neben der Möglichkeit, es das ganze Jahr über einzusetzen, zeichnet es sich durch ein breites Größenspektrum aus, das eine hervorragende Anwendbarkeit bietet.
Hervorragende Leistung bei allen Wetterbedingungen
Die Möglichkeit, dieses Modell das ganze Jahr über einzusetzen, wird größtenteils durch die Reifenmischung ermöglicht. Obwohl es in diesem Fall genauer wäre, davon im Plural zu sprechen, da die britischen Reifenhersteller zwei verschiedene Reifenmischungen für den Protector verwendet haben. Es enthält eine Reihe von siliziumhaltigen Komponenten sowie Polymere der neuen Generation. Als Ergebnis hat der Protector die Fähigkeit, die Elastizität auf einem optimalen Niveau in einem sehr breiten Temperaturbereich zu erhalten. Diese Eigenschaft ermöglicht dem Reifen eine hervorragende Haftung, sowohl auf heißen Sommern- als auch auf kalten Winterrstraßen.
Hervorragende Haftung auf Schnee
Der Dunlop SP 4All Seasons kann auf Winterstraßen nicht nur wegen des "Schneeflocken"-Symbols auf der Seitenwand eingesetzt werden. Der Protektor-Muster ist im Gegensatz zu den meisten Allwetter-Modellen von konkurrierenden Marken besser für vereiste und verschneite Straßen geeignet.
Die Anpassung an diese Bedingungen ist mit bloßem Auge sichtbar, dank des ausreichend aggressiven V-förmigen Designs des symmetrischen gerichteten Musters des Protectors. Es wird hauptsächlich durch die Konstruktion des zentralen Teils gebildet. Es handelt sich um ein sehr breites zentrales Längsrippen, das aus vielen einzelnen rechteckigen und trapezförmigen Blöcken gebildet wird. Diese konstruktive Besonderheit ermöglicht es dem Reifen, eine hervorragende Kursstabilität und vorhersehbare Reaktionen auf Lenkradumdrehungen bei der Fahrt auf schlüpfrigen Schneestraßen zu demonstrieren.
Vielfältige wellenförmige Lamellen
Ein weiteres Zeichen für die "Zuwendung" des Dunlop SP 4All Seasons zum Winter ist die Anwesenheit einer großen Anzahl von wellenförmigen Lamellen. Diese Protektor-Elemente ermöglichen es, das Fehlen von Stollen bei der Fahrt auf Eis praktisch vollständig zu kompensieren. Bei der Berührung mit der Straßenoberfläche öffnen sie sich und bilden dadurch unzählige zusätzliche Haftkanten. Gleichzeitig werden ihre Wände aufgrund ihrer wellenförmigen Form fest zwischen sich fixiert, wodurch die Steifigkeit der Protektor-Blöcke erhöht wird, was wiederum die Handhabung auf festen Straßen verbessert.
Hervorragende Längshaftung und Stabilität in Kurven
Im Gegensatz zum zentralen Teil enthält das Design der Schulterzonen des Protectors dieses Modells eine Vielzahl von massiven rechteckigen Blöcken, die quer zur Drehrichtung des Rades angeordnet sind. Während der Fahrt bilden sie eine Vielzahl von sehr langen Haftkanten, dank derer der Reifen hervorragende Zugkraft-Eigenschaften in Längsrichtung demonstriert. Ein weiterer Vorteil dieses Designs der Schulterzonen ist die hohe Stabilität bei schnellem Manövrieren, die durch die hervorragende Steifigkeit der Blöcke gegen dynamische Deformation erreicht wird.
MRT-Technologie
Eine der wesentlichen Neuerungen dieses Modells ist die MRT-Technologie. Der Name ist eine Abkürzung, die aus den ersten Buchstaben der Wörter Multi Radius Tread besteht. Die wörtliche Übersetzung dieses Begriffs vermittelt sehr genau den Sinn der MRT-Technologie - es handelt sich um einen "multiradiusschen Protector".
Die "Multiradiussität" des Protectors besteht in der Verwendung von zehn verschiedenen Radien, dank derer eine sehr gleichmäßige Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche erreicht wird, deren Größe dabei erheblich vergrößert wird. Das praktische Ergebnis dieser technischen Lösung sind sehr genaue und vorhersehbare Reaktionen des Reifens auf Lenkradumdrehungen. Und die Anwesenheit dieser Fähigkeit hat den Prozess des Fahrzeughandelns, insbesondere bei schnellem Manövrieren und der Fahrt auf nassen Straßen, erheblich erleichtert.
Hauptmerkmale des Reifens Dunlop SP 4All Seasons
- die Möglichkeit, das ganze Jahr über einzusetzen, wird durch die Reifenmischung Silica-Plus ermöglicht, die spezielle polymere Verbindungen enthält, die es dem Protector ermöglichen, die Elastizität auf einem optimalen Niveau in einem sehr breiten Temperaturbereich zu erhalten;
- hervorragende Haftung auf Schnee dank der großen Anzahl von einzelnen Blöcken;
- hervorragende Kursstabilität, sofortige Reaktionen auf Lenkradumdrehungen, geringes Rollwiderstand werden durch das breite Längsrippen in der Mitte des Protectors ermöglicht;
- massiven Blöcke in rechteckiger Form in den Schulterzonen verbessern die Dynamik des Anfahrens und die Wirksamkeit des Bremsens auf Schnee, sowie die Stabilität bei der Änderung der Fahrtrichtung und dem Befahren von Kurven;
- der multiradiussche Protector vergrößert die Größe der Kontaktfläche und verbessert gleichzeitig die Gleichmäßigkeit der Verteilung des äußeren Drucks darauf, was wiederum den Prozess des Fahrzeughandelns erheblich erleichtert und die Wahrscheinlichkeit der Entwicklung eines ungleichmäßigen Verschleißes verringert.
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