Der Sommerreifen Dunlop SP Sport 3000A gehört zur Kategorie UHP und erfüllt die entsprechenden technischen Anforderungen. Er gehört zur Serienausstattung einiger PKW-Modelle von Ford. Er zeichnet sich durch eine Balance der Betriebseigenschaften aus und bietet gleichzeitig ein zuverlässiges Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, Langlebigkeit, komfortablen, leisen und weichen Lauf.
Asymmetrischer Laufstreifen
Die Balance dieses Modells ist größtenteils auf die Verwendung eines Laufstreifens mit asymmetrischer Anordnung der Elemente zurückzuführen. Jedes davon bietet bestimmte Betriebseigenschaften und interagiert oft miteinander. Zum Beispiel kann man das zentrale Längsrippen und die Schulterblöcke nennen. Diese Elemente ermöglichen eine schnelle und präzise Übertragung der Querkräfte auf das Lenkrad, wodurch die Handhabung bei Manövern verbessert wird. Und getrennt davon gibt das Längsrippen dem Reifen eine kurvenstabile Fahrt bei geradem Vorwärtsfahren, während die Schulterblöcke das Grip in Kurven und beim Bremsen bieten.
Mischung mit hohem Silikagehalt
Der Laufstreifen ist aus einer Mischung hergestellt, die zu mehr als der Hälfte aus Silika besteht. Dieser Bestandteil verbessert das Grip auf nasser Fahrbahn und ermöglicht eine engere Anpassung der Reifen an die Straßenunebenheiten.
Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Der Reifenkarkas ist mit Hilfe neuester Technologien und Materialien hergestellt. Ein Teil dieser Entwicklungen wird bei der Wicklung der Kordeln angewendet. Sie sind nahtlos und die Fäden sind mit außergewöhnlich hoher Dichte angeordnet. Dies reduziert einerseits das Gewicht des Reifens und gibt dem Karkas andererseits die notwendige Steifigkeit, um seine ursprüngliche Form unter verschiedenen mechanischen Einflüssen beizubehalten.
Hauptmerkmale des Reifens Dunlop SP Sport 3000A
- asymmetrischer Laufstreifen gibt dem Reifen eine Balance;
- Mischung mit hohem Silikagehalt;
- Karkas, hergestellt mit Hilfe der Nahtlos-Wickel-Technologie;
- breite diagonale Kanäle in diagonalen Formen verhindern Aquaplaning.