Dunlop SP Sport 600

Wie andere Vertreter dieser Baureihe ist die Sommerreifen Dunlop SP Sport 600 auf einen bestimmten Kreis von Käufern ausgerichtet. Vor allem sind dies die Besitzer von Pkw, die neben anderen Betriebseigenschaften der Reifen eine kompromisslose, sportlich geschärfte Handhabung schätzen, aber ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Die Kombination solcher nicht sehr harmonisierenden Eigenschaften wurde durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien und neuester Materialien erreicht.

Exzellente Traktion bei jedem Wetter

Dieses Modell zeigt eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit und einen hohen Sicherheitsstandard, sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Eine solche Balance und Unempfindlichkeit gegenüber Wetterbedingungen wurde größtenteils durch den asymmetrischen Laufstreifen mit sehr aggressivem Design erreicht. Er enthält mehrere separate Zonen, von denen jede über eine bestimmte Funktionalität verfügt und bestimmte Betriebseigenschaften verbessert.

Hartes Rand im Zentrum

Eine dieser funktionalen Zonen ist das Längsrand, das genau im Zentrum des Laufstreifens verläuft. Dieses Element ist durch eine ununterbrochene Doppelkonstruktion und sehr massive Abmessungen gekennzeichnet. Die Kombination solcher Merkmale im Design dieses Rands trägt zur Erhöhung der Präzision und Geschwindigkeit der Reifenreaktionen auf Lenkradumdrehungen bei und gewährleistet dem Fahrer eine klare Rückkopplung.

Effizientes Entwässerungssystem

Die sich in der Konstruktion unterscheidenden Schulterzonen des Laufstreifens übernehmen bei der Fahrt auf nasser Straße die gleiche Funktion. Es geht um die Ableitung von überschüssigem Wasser aus der Kontaktzone. Dieser Prozess ist durch eine hohe Intensität gekennzeichnet, die durch die großen inneren Abmessungen und die Anordnung der Entwässerungskanäle in Richtung der Fahrtrichtung gewährleistet wird.

Hauptmerkmale des Reifens Dunlop SP Sport 600

- sichere Traktion auf trockenen und nassen Straßen dank des asymmetrischen Laufstreifens mit mehreren funktionalen Zonen;
- das breite Rand im Zentrum des Laufstreifens erhöht die Präzision und Geschwindigkeit der Reifenreaktionen auf Lenkradumdrehungen und gewährleistet dem Fahrer eine klare Rückkopplung;
- zahlreiche Entwässerungskanäle in den Schulterzonen, die schräg und entgegen der Fahrtrichtung angeordnet sind, gewährleisten eine ausgezeichnete Stabilität gegen Aquaplaning;
- Stabilität der Trakteigenschaften und Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit dank des verstärkten Reifenrahmens, der gegen dynamische Deformation beständig ist.