Dunlop SP Sport MAXX 235/40 R18 91Y

Das Reifenmodell Dunlop SP Sport MAXX zeichnet sich durch seine hervorragenden Fahrleistungen aus. Dieser Reifen ist für den Einsatz auf sportlichen Fahrzeugen mit maximaler Komfort entwickelt worden. Bei der Konstruktion dieses Modells wurden Entwicklungen verwendet, die auch bei der Herstellung spezieller Sportreifen eingesetzt werden.

Eine Besonderheit des Reifens ist die Verwendung von Kevlar-Fasern in der Bereich der Reifenmontage auf der Felge. Diese Lösung ermöglichte es, die Steifigkeit der Reifenflanke, die Widerstandsfähigkeit gegen Risse, Spannung und Erwärmung zu erhöhen, wodurch ein exzellenter Fahrkomfort, eine schnelle Rückkopplung und eine hervorragende Lenkpräzision gewährleistet werden.

Die Gummimischung enthält in ihrer Zusammensetzung Materialien, die mit Nanopartikeln gefüllt sind. Die in diesem Reifen verwendeten Nanotechnologien ermöglichten es, die Bremswerte auf nasser und trockener Fahrbahn erheblich zu verbessern, die Elastizität und die Abnutzungsbeständigkeit zu erhöhen. Bei der Entwicklung des Reifens wurde auch die patentierte "MRT"-Technologie mit einer straffereren Struktur verwendet. Die Verwendung dieser Technologie half, die Last in der Kontaktzone optimal zu verteilen, und die Form des Reifens ändert sich bei der Verschiebung des Schwerpunkts flüssiger, wodurch die Handhabung verbessert wurde.

Der Sommerreifen Dunlop Sp Sport Maxx verfügt über einen asymmetrischen Protector, der ihm ein erhöhtes Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning verleiht. Das in der Mitte des Protectors angeordnete Rand verantwortlich für die Lenkpräzision. Die massiven Schulterblöcke gewährleisten eine sichere Handhabung bei der Kurvenfahrt. Der Reifen wird ein perfektes Zubehör für jedes sportliche Fahrzeug und ermöglicht ein echtes Fahrvergnügen.

Hauptmerkmale des Reifens Dunlop Sp Sport Maxx

- ein Multi-Radius-Protector mit gerichtetem Muster und Hydro-Kanälen vom Doppeltyp, der Wasser effektiv aus dem Protector entfernt. Um die Haftung zu verbessern, wurde eine zentrale Lauffläche hinzugefügt, die die Lenkpräzision erhöht;

- eine hervorragende Kursstabilität wurde durch einen Hybrid-Besatzrahmen erreicht, der eine maximale Anliege und ein optimales Kontaktbild gewährleistet, unabhängig von der Straßenoberfläche;

- ein 5-Block-Design des Protectors mit gerichtetem Wechsel der Blöcke bei der Rotation - sie schaffen während der Fahrt ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Geräuschlosigkeit.