Der Dunlop SP Winter Sport 3D — eine der besten Winterreifen ohne Spikes, entwickelt für Sportwagen, Coupés und Limousinen mit großen Felgendurchmessern. Die japanischen Reifen zeigen hervorragende Leistungen auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn bei jedem Wetter.
Der Winterreifen Dunlop SP Winter Sport 3D verfügt über eine spezielle Rezeptur der Gummimischung, die es ermöglicht, die Weichheit des Reifens bei jedem negativen Temperaturwert zu erhalten. Der gerichtete Laufbildmuster in Kombination mit den Drainagekanälen ermöglicht es, effektiv mit dem Risiko von Aquaplaning umzugehen und hilft, das Fahrzeug auf nasser Fahrbahn effektiver zu steuern. Zu den besonderen Merkmalen dieses Reifens gehören drei verschiedene Arten von Lamellen, die die Steuerbarkeit des Fahrzeugs in drei verschiedenen Kontaktzonen beeinflussen. Die Lamellen absorbieren Feuchtigkeit aus dem Kontaktbereich und erhalten die Weichheit des Reifens während der gesamten Nutzungsdauer. Der Mittelblock des Laufbilds, der mit Lamellen besetzt ist, ist für die Beschleunigung und Bremsung auf Schnee und Eis verantwortlich. Die Seitenwände des Dunlop Winter Sport 3D-Reifens sind für die Stabilität der Steuerung und die Traktion verantwortlich. Die Struktur des Dunlop SP Winter Sport 3D-Reifens umfasst einen doppelten Stahlgürtel (JLB-Technologie), der den Druck im Reifen optimiert und ihn gleichmäßig verteilt, um die beste Traktion zu erzielen.
Die Reifen Dunlop SP Winter Sport 3D wurden unter den härtesten Bedingungen im Norden getestet und erfüllen die Anforderungen der SSS (Severe Snow Service).
Eigenschaften des Dunlop SP Winter Sport 3D-Reifens
— eine enorme Anzahl von Lamellen;
— Erfüllung der SSS-Anforderungen;
— hervorragende Leistungen auf allen Winterstraßen;
— Möglichkeit der Verwendung bei den niedrigsten Temperaturen.
Der nicht spikige Reifen von Dunlop wurde wiederholt zum Verkaufsschlager des Winters und erreichte in kurzer Zeit die Anerkennung der Besitzer. Inländische und ausländische Automobilverlage bewerten die Vorzüge des japanischen Reifens positiv.
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