Der Winterreifen für Pkw Dunlop SP Winter Sport 400 wurde speziell für die Winterbedingungen in Nordeuropa und Russland entwickelt. Dieses Modell, das in dreißig verschiedenen Größen von 175/70R13 bis 265/60R18 erhältlich ist, eignet sich hervorragend für Pkw, Geländewagen und Crossover-Fahrzeuge.
Der Reifen ist mit einem klassischen Protektor für hochwertige Wintermodelle mit V-förmigem symmetrischem Richtungsprofil ausgestattet. Dank dessen zeigt der Reifen seine größte Effizienz auf schneebedeckten und vereisten Straßen.
Eine der Besonderheiten des Protektor-Profils sind zwei Reihen von Blöcken, die in der Mitte angeordnet sind. Ihre rhombenförmige Form und Anordnung der Kanten unter einem spitzen Winkel zur Fahrtrichtung sorgen für eine hervorragende Beschleunigungseffizienz auf Schnee und nasser Fahrbahn.
Die beiden anderen Reihen von Blöcken, einschließlich der Schulterzonen, haben eine rechteckige Form und sind fast im rechten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet. Die Anwesenheit einer großen Anzahl von scharfen Graten, die so angeordnet sind, ermöglicht es dem Reifen Dunlop SP Winter Sport 400, eine hohe Brems-effizienz auf allen Belägen mit niedrigem Haftungsgrad zu zeigen.
Das Fehlen von Stahligeln wurde durch eine große Anzahl von Lamellen und einer Gummimischung mit einem hohen Anteil an siliziumhaltigen Komponenten kompensiert. Die Anwesenheit zahlreicher wellenförmiger Lamellen ermöglichte es, zusätzlich viele Grate zu erhalten, die sich hervorragend an Schnee und Eis binden. Und die Anwesenheit von Silika in der Gummimischung verlieh dem Reifen nicht nur eine ausgezeichnete Elastizität in einem weiten Temperaturbereich, sondern verbesserte auch die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen Abnutzung.
Hauptmerkmale des Reifens Dunlop SP Winter Sport 400
- Das V-förmige Design des symmetrischen Richtungsprofils des Protectors ermöglichte es, die Fläche des Kontaktbereichs erheblich zu vergrößern, deren Größe nicht von den Eigenschaften der Straße abhängt;
- Erhöhter Silikagehalt in der Gummimischung, der eine hervorragende Elastizität und Abnutzungsbeständigkeit des Protectors gewährleistet;
- Zwei Reihen rhombenförmiger Blöcke in der Mitte des Protectors ermöglichen es dem Reifen, eine hervorragende Beschleunigungseffizienz auf rutschigen Belägen zu zeigen;
- Hohe Brems-effizienz auf Schnee und Eis aufgrund der massiven Blöcke in den Schulterzonen und ihrer Anordnung im rechten Winkel zur Fahrtrichtung.
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