Das asymmetrische Sommerreifen-Modell Dunlop SP Sport MAXX RT2 SUV ist für eine breite Palette von SUVs konzipiert. Es zeichnet sich durch erhöhte Leistung, Stabilität der Haftungseigenschaften, einen kurzen Bremsweg und einen hohen Komfortgrad aus. Das Modell gehört zur Klasse UHP.
Die Grundlage des Reifens bildet das Modell Sport Maxx RT2, das für Pkw verwendet wird. Der Entwickler hat konstruktive Änderungen vorgenommen, durch die die Bereifung eine erhöhte Belastbarkeit erlangt hat. Durch die vorgenommenen Korrekturen reduzierte sich der Bremsweg um 7%, die Abnutzungsbeständigkeit erhöhte sich um 11% und der Gesamtleistungsgrad um 6%.
Das verwendete asymmetrische Laufflächendesign ist so konzipiert, dass es den maximal möglichen Kontakt mit der Fahrbahn ermöglicht. Die Anwesenheit von gebogenen Kerben in der Lauffläche trägt zur Erhöhung der Handhabbarkeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten sowie der Stabilität des Fahrzeugs während der Manöver bei. Die Verbesserung der Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen wird durch die Doppelblöcke in der "Schulter"-Zone gewährleistet.
Am Boden der Drainagekanäle befinden sich spezielle Elemente, die die Funktion der Geräuschdämmung übernehmen und somit maximale Fahrkomfortbedingungen schaffen.
Um die Ungleichmäßigkeit des Verschleißes zu bekämpfen, ist ein flaches Profil des Laufflächens vorgesehen. Diese konstruktive Besonderheit trägt auch zur Erhöhung der Kontaktfläche bei, während sie die Haftung sogar bei der Ausführung von Manövern mit hoher Geschwindigkeit beibehält.
Hauptmerkmale:
- erhöhter Komfort bei jeder Geschwindigkeit durch Verringerung des Lärm- und Vibrationsniveaus;
- sicheres Haften auf nasser und trockener Straße;
- Schutz vor Aquaplaning durch das Wasserableitungssystem;
- langer Einsatzzeitraum dank spezieller Zusätze im Compound (Silika, Naturöle und Additive, die im Rennsport eingesetzt werden).
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