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    Startseite Katalog Reifen Dunlop Winter Maxx SJ8 235/55 R17 99R

    Dunlop Winter Maxx SJ8 235/55 R17 99R

    159 Bewertungen
    Das Modell wird seit 2013 produziert
    • Dunlop Winter Maxx SJ8 235/55 R17 99R Vergrößern
      Dunlop Winter Maxx SJ8 235/55 R17 99R
    Artikelnummer
    1113355
    Hersteller
    Dunlop (Великобритания)
    Modell
    Dunlop Winter Maxx SJ8
    Größe
    235/55 R17
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    —
    Lastindex
    99 (bis 775 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    R (bis 170 km/h)
    Herstellung
    ЯПОНИЯ ЯПОНИЯ
    Dunlop
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    Nexen Winguard Ice Plus 235/55 R17 99T235/55 R17 99T 10 010 ₽
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    Goodyear Ultragrip Performance 3 235/55 R17 103V XL235/55 R17 103V XL27 920 ₽
    Michelin Alpin 7 235/55 R17 103V XL Neuheit235/55 R17 103V XL34 660 ₽

    Beschreibung Dunlop Winter Maxx SJ8 235/55 R17 99R

    Der Winterreifen Dunlop Winter Maxx SJ8 ist einer der Neuankömmlinge des weltweit bekannten britischen Herstellers, der jetzt zur Goodyear-Korporation gehört. Wie das vorherige Modell ist auch dieser Reifen hauptsächlich für Besitzer von SUVs, Geländewagen und anderen Fahrzeugen mit erhöhter Bodenfreiheit konzipiert. Ein weiteres Merkmal des Winter Maxx SJ8 ist seine hervorragende Anwendbarkeit. Dieses Modell wird in drei Dutzend verschiedenen Größen für Räder mit einer Felgendurchmesser von 15 bis 19 Zoll angeboten.

    Verbesserte Traktionseigenschaften auf Winterstraßen

    Laut soziologischen Studien, die im Auftrag von Dunlop unter den Käufern seiner Produkte durchgeführt wurden, waren die meisten Befragten mit der Verwendung des vorherigen Modells zufrieden. Viele von ihnen hoben die ausgezeichneten Traktionseigenschaften auf Schnee und Eis hervor.

    Das neue Modell ist in dieser Hinsicht noch besser geworden. Dies ist zum größten Teil das Verdienst der einzigartigen 4D-Nano-Design-Technologie. Sie stellt im Wesentlichen einen Komplex technischer Lösungen dar, die die meisten Komponenten des Reifens betreffen, von der Laufflächenoberflächenstruktur bis zur Zusammensetzung der Gummimischung. Über ihre Effektivität kann man anhand der Bremsstrecke auf Eis urteilen, die der Winter Maxx SJ8 demonstriert hat. Sie war um 11% kürzer als die des Grandtrek SJ7, der man nicht unbedingt hilflos auf vereisten Straßen nennen kann.

    Erhöhte Anzahl von Lamellen

    Ein erheblicher Teil des Vorteils des Winter Maxx SJ8 wird durch die erhöhte Anzahl von Lamellen gewährleistet. Den britischen Reifenherstellern gelang es, die Dichte der Laufflächenoberflächenstruktur um ein Viertel zu erhöhen. Die Lamellen wurden dabei wesentlich länger und ihre Kanten schärfer. Diese konstruktiven Merkmale ermöglichen es dem Kontaktbereich, Traktionskanten zu platzieren, die mühelos durch die Wasserhaut auf der Eisoberfläche eindringen.

    T-förmige Kanäle

    Eine weitere originelle Neuerung sind die T-förmigen Kanäle, die in den Laufflächenblöcken des zentralen Bereichs angeordnet sind. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die maximalen Zugkraft-Traktionseigenschaften in Längsrichtung sowie die Präzision und Geschwindigkeit der Ausführung der Fahrerbefehle zu gewährleisten. Dies erleichtert den Fahrprozess bei der Fahrt auf schneebedeckten Straßen erheblich.

    Hochleistungs-Entwässerungssystem

    Bei der Entwicklung des Dunlop Winter Maxx SJ8 wurde besonderes Augenmerk auf die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Schneeschleudern gelegt. Um dies zu erreichen, wurde den Längsentwässerungskanälen im zentralen Bereich des Laufflächenprofils eine zickzackförmige Form gegeben. Diese fördert die schnelle Ansammlung von Feuchtigkeit, die durch die angrenzenden Querentwässerungskanäle eintritt. In Kombination mit dem großen internen Volumen dieser Laufflächenkomponenten ermöglicht diese konstruktive Besonderheit dem Reifen, sich schnell nicht nur von praktisch jeder Wassermenge, sondern auch von deutlich schwereren Schneemassen zu befreien. Als Ergebnis demonstriert der Winter Maxx SJ8 eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Schneeschleudern, was ein zuverlässiges Traktionssystem sogar bei den ungünstigsten Wetterbedingungen gewährleistet.

    Hauptmerkmale des Dunlop Winter Maxx SJ8

    - hervorragende Traktionseigenschaften auf allen Winterstraßen dank der 4D-Nano-Design-Technologie, die einen Komplex technischer Lösungen darstellt, der alle Komponenten des Reifens in irgendeiner Weise betrifft;
    - der originale V-förmige Design des symmetrischen Laufflächenprofils gewährleistet eine zuverlässige und vorhersehbare Lenkung bei allen Straßen- und Wetterbedingungen;
    - die um ein Viertel im Vergleich zum vorherigen Modell erhöhte Anzahl von Lamellen, die länger und schärfer geworden sind, wodurch der Reifen ein hervorragendes Traktionssystem auf Eis demonstriert, ohne dabei lärmende Stifte zu benötigen;
    - hervorragende Zugkraft-Traktionseigenschaften in Längsrichtung auf Schnee werden durch die Vielzahl von T-förmigen Kanälen im zentralen Bereich des Laufflächenprofils gewährleistet;
    - die zickzackförmigen Längsentwässerungskanäle zeichnen sich durch ein großes internes Volumen aus, was es dem Kontaktbereich ermöglicht, sich schnell nicht nur von Wasser, sondern auch von Schneemassen zu befreien, und somit eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Schneeschleudern gewährleistet.

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    Zusammenarbeit mit 2025 года
    Zusammenarbeit mit Harley-Davidson Bagger World Cup
    Zusammenarbeit mit 2026 года
    Zusammenarbeit mit Repco Supercars Championship
    Действует до 31 Dezember 2030
    Zusammenarbeit mit FIM Motocross World Championship (MXGP)
    Zusammenarbeit mit 2026 года
    Zusammenarbeit mit FIM Asia Road Racing Championship
    Действует до 31 Dezember 2031
    Zusammenarbeit mit Dunlop CIV
    Zusammenarbeit mit 2022 года

    Bewertungen 159

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    106 Bewertungen
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    Tests 1

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
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    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
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